home search edit notifications account_circle
menu
登入/註冊
  • 評論 車友
  • cancel

    車型

    分類

    品牌

    資料讀取中
    資料讀取中
    資料讀取中
  • cancel
    emoji_events 評論達人
  • Webike摩托評論
  • 搜尋
  • 找評論
  • 找車友
  • 車型索引
  • 分類一覽
  • 品牌一覽
  • 寫評論
  • 通知
  • 我的頁面
  • 使用說明
  • 如何撰寫評論
  • 如何獲得里程與點數
  • 隱私權保護政策
  • Webike台灣
  • 摩托百貨
  • 綜合媒體
  • 摩托車市
  1. 首頁 chevron_right
  2. 車型索引 chevron_right
  3. RV 270 評論一覽
進階搜尋
車型:RV 270
1則評論
  • 相關性
  • 最新
  • 最多人看
  • 最多留言
  • 最多讚
  • 評分最高
  • 評分最低

我的後輪胎壓偵測器開箱装備,20分鐘後死

私はSYM RV270 に装着しました。 前輪は測定器をそのまま装着できました。 後輪はオリジナルの気嘴だと車体に測定器が衝突して装着が不可でした。 二輪バイク屋で後輪の気嘴を前輪と同じ直立90度のゴム製気嘴と交換しました。 その後測定器を装着しました。 私はバイクで走り自宅に戻る途中、20分経過したら後輪のタイヤの空気が全部抜けました。 測定器も破損して故障しました。 理由はゴム製気嘴が高度が高すぎて 後輪が高温度高速回線するのでゴムが柔らかくなり 遠心力で気嘴が折れ曲がり 測定器がタイヤの軸に衝突してその衝撃で故障しました。 後輪が高速回転して測定器が車軸に衝突する毎にタイヤから空気が漏れました。 すぐにガソリンスタンドで測定器を外してタイヤに空気を入れ測定器を外して観察しました。 電池蓋を開けたら中の部品が電池以外は粉々に粉砕していました。 結論として SYM RV270は 後輪の気嘴を金属気嘴に替えないと車体に衝突して純正品では この測定器は使用不可でした。 私の測定器は箱を開けて20分で死亡しました。 短い寿命でした。 前輪はまだ大丈夫ですが金属気嘴に替えないとこちらも故障する可能性大ですが もうそれをやるのも面倒くさいので多分測定器は外してしまうと思います。

bookmark_border

gotohao

chat_bubble_outline 0 local_fire_department 0
customer-post-image
gotohao
評論

我的後輪胎壓偵測器開箱装備,20分鐘後死

私はSYM RV270 に装着しました。 前輪は測定器をそのまま装着できました。 後輪はオリジナルの気嘴だと車体に測定器が衝突して装着が不可でした。 二輪バイク屋で後輪の気嘴を前輪と同じ直立90度のゴム製気嘴と交換しました。 その後測定器を装着しました。 私はバイクで走り自宅に戻る途中、20分経過したら後輪のタイヤの空気が全部抜けました。 測定器も破損して故障しました。 理由はゴム製気嘴が高度が高すぎて 後輪が高温度高速回線するのでゴムが柔らかくなり 遠心力で気嘴が折れ曲がり 測定器がタイヤの軸に衝突してその衝撃で故障しました。 後輪が高速回転して測定器が車軸に衝突する毎にタイヤから空気が漏れました。 すぐにガソリンスタンドで測定器を外してタイヤに空気を入れ測定器を外して観察しました。 電池蓋を開けたら中の部品が電池以外は粉々に粉砕していました。 結論として SYM RV270は 後輪の気嘴を金属気嘴に替えないと車体に衝突して純正品では この測定器は使用不可でした。 私の測定器は箱を開けて20分で死亡しました。 短い寿命でした。 前輪はまだ大丈夫ですが金属気嘴に替えないとこちらも故障する可能性大ですが もうそれをやるのも面倒くさいので多分測定器は外してしまうと思います。

two_wheeler 安裝車輛 RV 270
chat_bubble_outline 0 local_fire_department 0