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車型:BWS 125
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好用超值的側柱墊板

Webike自有品牌Webike Garage系列產品,一直以來都是高c/p值的代名詞,本次購買的側柱墊板亦不例外,收到產品第一印象是好大一塊,跟他牌產品放在一起比較,尺寸及厚度都略勝一籌,材質是硬質塑膠,耐刮耐磨耐重壓,可以有效避免側柱刮傷地板,墊板本身也不會刮傷地面,唯一稍嫌不足的地方是,在光滑地面上使用,墊板底部的摩擦力不足,容易滑動移位,建議是車停好後,再把墊板插入側柱與地板之間,這樣比較好操作,也不容易移位,整體而言,對於把車停放在家中室內的車主來說,是很值得購買的商品。

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好用超值的側柱墊板

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好用超值的側柱墊板

Webike自有品牌Webike Garage系列產品,一直以來都是高c/p值的代名詞,本次購買的側柱墊板亦不例外,收到產品第一印象是好大一塊,跟他牌產品放在一起比較,尺寸及厚度都略勝一籌,材質是硬質塑膠,耐刮耐磨耐重壓,可以有效避免側柱刮傷地板,墊板本身也不會刮傷地面,唯一稍嫌不足的地方是,在光滑地面上使用,墊板底部的摩擦力不足,容易滑動移位,建議是車停好後,再把墊板插入側柱與地板之間,這樣比較好操作,也不容易移位,整體而言,對於把車停放在家中室內的車主來說,是很值得購買的商品。

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mei

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升級車手必備小工具

這次要來開箱一個工具,車手鎖點固定夾具,這是用來在把手上鑽孔時固定用的治具,有升級過高把、低把、粗把的車友們應該都有經驗,把手裝上把手座後再來就是要安裝油門座及把手開關,而固定油門座及把手開關的方式,就是要把油門座及把手開關上的小凸點,對準把手上的定位孔,然後在把螺絲鎖上即可固定,說來簡單,原廠把手上當然有定位孔,但升級的手把上就得自己加工鑽孔了,但把手本身是圓柱形弧面,不使用治具定位的話,很可能會鑽歪,也有可能弄斷鑽頭,甚至是受傷的可能性,這組車手鎖點固定夾具就是用來讓手把鑽孔這件事情事半功倍的,實際上操作非常輕鬆愉快,鑽出來的孔既漂亮位置又準,重點價格也不貴,是很值得投資的一個小工具。

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升級車手必備小工具

這次要來開箱一個工具,車手鎖點固定夾具,這是用來在把手上鑽孔時固定用的治具,有升級過高把、低把、粗把的車友們應該都有經驗,把手裝上把手座後再來就是要安裝油門座及把手開關,而固定油門座及把手開關的方式,就是要把油門座及把手開關上的小凸點,對準把手上的定位孔,然後在把螺絲鎖上即可固定,說來簡單,原廠把手上當然有定位孔,但升級的手把上就得自己加工鑽孔了,但把手本身是圓柱形弧面,不使用治具定位的話,很可能會鑽歪,也有可能弄斷鑽頭,甚至是受傷的可能性,這組車手鎖點固定夾具就是用來讓手把鑽孔這件事情事半功倍的,實際上操作非常輕鬆愉快,鑽出來的孔既漂亮位置又準,重點價格也不貴,是很值得投資的一個小工具。

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升級車手必備小工具

這次要來開箱一個工具,車手鎖點固定夾具,這是用來在把手上鑽孔時固定用的治具,有升級過高把、低把、粗把的車友們應該都有經驗,把手裝上把手座後再來就是要安裝油門座及把手開關,而固定油門座及把手開關的方式,就是要把油門座及把手開關上的小凸點,對準把手上的定位孔,然後在把螺絲鎖上即可固定,說來簡單,原廠把手上當然有定位孔,但升級的手把上就得自己加工鑽孔了,但把手本身是圓柱形弧面,不使用治具定位的話,很可能會鑽歪,也有可能弄斷鑽頭,甚至是受傷的可能性,這組車手鎖點固定夾具就是用來讓手把鑽孔這件事情事半功倍的,實際上操作非常輕鬆愉快,鑽出來的孔既漂亮位置又準,重點價格也不貴,是很值得投資的一個小工具。

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這次要來開箱一個工具,車手鎖點固定夾具,這是用來在把手上鑽孔時固定用的治具,有升級過高把、低把、粗把的車友們應該都有經驗,把手裝上把手座後再來就是要安裝油門座及把手開關,而固定油門座及把手開關的方式,就是要把油門座及把手開關上的小凸點,對準把手上的定位孔,然後在把螺絲鎖上即可固定,說來簡單,原廠把手上當然有定位孔,但升級的手把上就得自己加工鑽孔了,但把手本身是圓柱形弧面,不使用治具定位的話,很可能會鑽歪,也有可能弄斷鑽頭,甚至是受傷的可能性,這組車手鎖點固定夾具就是用來讓手把鑽孔這件事情事半功倍的,實際上操作非常輕鬆愉快,鑽出來的孔既漂亮位置又準,重點價格也不貴,是很值得投資的一個小工具。

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好用超值的側柱墊板

Webike自有品牌Webike Garage系列產品,一直以來都是高c/p值的代名詞,本次購買的側柱墊板亦不例外,收到產品第一印象是好大一塊,跟他牌產品放在一起比較,尺寸及厚度都略勝一籌,材質是硬質塑膠,耐刮耐磨耐重壓,可以有效避免側柱刮傷地板,墊板本身也不會刮傷地面,唯一稍嫌不足的地方是,在光滑地面上使用,墊板底部的摩擦力不足,容易滑動移位,建議是車停好後,再把墊板插入側柱與地板之間,這樣比較好操作,也不容易移位,整體而言,對於把車停放在家中室內的車主來說,是很值得購買的商品。

two_wheeler 安裝車輛 BWS 125
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