安裝心得及使用感想

yoshimura在商品的質感非常的好，裡面有附安裝說明書還有一些小零件，因為是尾管所以只有兩個鎖點，所以非常簡單安裝，比較需要注意的是漏氣問題，我因為沒有準備漏氣膏，所以裝上去時需要特別注意，當然裡面有有防漏氣墊，可是那個還滿脆弱的，如果裝上去沒裝好，來來回回抽出來可能會用壞漏氣墊子。裝上去之後聲音真的非常好，不過他的聲音不是一般的炸管，怠速還有定速行駛時聲音可能會比較小，可是加速時聲音就會突變，而性能上則是因為變輕了所以有感覺快了一點。

安裝心得及使用感想

yoshimura在商品的質感非常的好，裡面有附安裝說明書還有一些小零件，因為是尾管所以只有兩個鎖點，所以非常簡單安裝，比較需要注意的是漏氣問題，我因為沒有準備漏氣膏，所以裝上去時需要特別注意，當然裡面有有防漏氣墊，可是那個還滿脆弱的，如果裝上去沒裝好，來來回回抽出來可能會用壞漏氣墊子。裝上去之後聲音真的非常好，不過他的聲音不是一般的炸管，怠速還有定速行駛時聲音可能會比較小，可是加速時聲音就會突變，而性能上則是因為變輕了所以有感覺快了一點。

取代原廠空濾的另一種選擇

Ninja250R/300的空濾是一片薄薄的海綿，過濾效果還算不錯，但就是很難清理... 不但安裝時要上油會搞的油嚕嚕，而且材質因為太軟加上空濾支架塑膠材質也容易變形。Daytona在日本是評價與品質都不錯的副廠耗材選擇之一，我的油濾也是用他們家的；這次就買了一片來試試。包裝是硬紙盒包裝，裡面只有空濾跟一張A4說明書 裡面的說明書，有過濾網跟過濾棉的介紹。背面則有提到5000km要用風槍清潔並上保養油。 空濾本體，頗有份量；原廠只是一片海綿，Daytona則是有橡膠外框+過濾網+過濾棉，質感好上很多。 空濾近照，很類似一些知名廠商的高流量空濾 Daytona跟原廠空濾的對照 Daytona空濾直接放進去就好了，迅速更換。原廠還得拆支架、換海綿、上油...材質太軟又不太好裝，換Daytona方便很多。 雖然Daytona是直上安裝，但有個小缺點就是完全沒有標示正反面跟內外側，其實外框有一邊高、一邊低，我一開使用反了，一直卡住放不進去，後來反覆研究才知道放反了 順利放上的樣子。 安裝完成後稍微去繞了一下，拉轉似乎有稍微輕快些，感覺還不錯。不過我覺得優勢是清潔跟安裝便利，不用一直換海綿。這系列的空濾有出很多車款的，有需要換空濾的可以參考看看，覺得還不錯用。

取代原廠空濾的另一種選擇

Ninja250R/300的空濾是一片薄薄的海綿，過濾效果還算不錯，但就是很難清理... 不但安裝時要上油會搞的油嚕嚕，而且材質因為太軟加上空濾支架塑膠材質也容易變形。Daytona在日本是評價與品質都不錯的副廠耗材選擇之一，我的油濾也是用他們家的；這次就買了一片來試試。包裝是硬紙盒包裝，裡面只有空濾跟一張A4說明書 裡面的說明書，有過濾網跟過濾棉的介紹。背面則有提到5000km要用風槍清潔並上保養油。 空濾本體，頗有份量；原廠只是一片海綿，Daytona則是有橡膠外框+過濾網+過濾棉，質感好上很多。 空濾近照，很類似一些知名廠商的高流量空濾 Daytona跟原廠空濾的對照 Daytona空濾直接放進去就好了，迅速更換。原廠還得拆支架、換海綿、上油...材質太軟又不太好裝，換Daytona方便很多。 雖然Daytona是直上安裝，但有個小缺點就是完全沒有標示正反面跟內外側，其實外框有一邊高、一邊低，我一開使用反了，一直卡住放不進去，後來反覆研究才知道放反了 順利放上的樣子。 安裝完成後稍微去繞了一下，拉轉似乎有稍微輕快些，感覺還不錯。不過我覺得優勢是清潔跟安裝便利，不用一直換海綿。這系列的空濾有出很多車款的，有需要換空濾的可以參考看看，覺得還不錯用。

取代原廠空濾的另一種選擇

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取代原廠空濾的另一種選擇

Ninja250R/300的空濾是一片薄薄的海綿，過濾效果還算不錯，但就是很難清理... 不但安裝時要上油會搞的油嚕嚕，而且材質因為太軟加上空濾支架塑膠材質也容易變形。Daytona在日本是評價與品質都不錯的副廠耗材選擇之一，我的油濾也是用他們家的；這次就買了一片來試試。包裝是硬紙盒包裝，裡面只有空濾跟一張A4說明書 裡面的說明書，有過濾網跟過濾棉的介紹。背面則有提到5000km要用風槍清潔並上保養油。 空濾本體，頗有份量；原廠只是一片海綿，Daytona則是有橡膠外框+過濾網+過濾棉，質感好上很多。 空濾近照，很類似一些知名廠商的高流量空濾 Daytona跟原廠空濾的對照 Daytona空濾直接放進去就好了，迅速更換。原廠還得拆支架、換海綿、上油...材質太軟又不太好裝，換Daytona方便很多。 雖然Daytona是直上安裝，但有個小缺點就是完全沒有標示正反面跟內外側，其實外框有一邊高、一邊低，我一開使用反了，一直卡住放不進去，後來反覆研究才知道放反了 順利放上的樣子。 安裝完成後稍微去繞了一下，拉轉似乎有稍微輕快些，感覺還不錯。不過我覺得優勢是清潔跟安裝便利，不用一直換海綿。這系列的空濾有出很多車款的，有需要換空濾的可以參考看看，覺得還不錯用。

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取代原廠空濾的另一種選擇

Ninja250R/300的空濾是一片薄薄的海綿，過濾效果還算不錯，但就是很難清理... 不但安裝時要上油會搞的油嚕嚕，而且材質因為太軟加上空濾支架塑膠材質也容易變形。Daytona在日本是評價與品質都不錯的副廠耗材選擇之一，我的油濾也是用他們家的；這次就買了一片來試試。包裝是硬紙盒包裝，裡面只有空濾跟一張A4說明書 裡面的說明書，有過濾網跟過濾棉的介紹。背面則有提到5000km要用風槍清潔並上保養油。 空濾本體，頗有份量；原廠只是一片海綿，Daytona則是有橡膠外框+過濾網+過濾棉，質感好上很多。 空濾近照，很類似一些知名廠商的高流量空濾 Daytona跟原廠空濾的對照 Daytona空濾直接放進去就好了，迅速更換。原廠還得拆支架、換海綿、上油...材質太軟又不太好裝，換Daytona方便很多。 雖然Daytona是直上安裝，但有個小缺點就是完全沒有標示正反面跟內外側，其實外框有一邊高、一邊低，我一開使用反了，一直卡住放不進去，後來反覆研究才知道放反了 順利放上的樣子。 安裝完成後稍微去繞了一下，拉轉似乎有稍微輕快些，感覺還不錯。不過我覺得優勢是清潔跟安裝便利，不用一直換海綿。這系列的空濾有出很多車款的，有需要換空濾的可以參考看看，覺得還不錯用。

取代原廠空濾的另一種選擇

Ninja250R/300的空濾是一片薄薄的海綿，過濾效果還算不錯，但就是很難清理... 不但安裝時要上油會搞的油嚕嚕，而且材質因為太軟加上空濾支架塑膠材質也容易變形。Daytona在日本是評價與品質都不錯的副廠耗材選擇之一，我的油濾也是用他們家的；這次就買了一片來試試。包裝是硬紙盒包裝，裡面只有空濾跟一張A4說明書 裡面的說明書，有過濾網跟過濾棉的介紹。背面則有提到5000km要用風槍清潔並上保養油。 空濾本體，頗有份量；原廠只是一片海綿，Daytona則是有橡膠外框+過濾網+過濾棉，質感好上很多。 空濾近照，很類似一些知名廠商的高流量空濾 Daytona跟原廠空濾的對照 Daytona空濾直接放進去就好了，迅速更換。原廠還得拆支架、換海綿、上油...材質太軟又不太好裝，換Daytona方便很多。 雖然Daytona是直上安裝，但有個小缺點就是完全沒有標示正反面跟內外側，其實外框有一邊高、一邊低，我一開使用反了，一直卡住放不進去，後來反覆研究才知道放反了 順利放上的樣子。 安裝完成後稍微去繞了一下，拉轉似乎有稍微輕快些，感覺還不錯。不過我覺得優勢是清潔跟安裝便利，不用一直換海綿。這系列的空濾有出很多車款的，有需要換空濾的可以參考看看，覺得還不錯用。

取代原廠空濾的另一種選擇

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取代原廠空濾的另一種選擇

Ninja250R/300的空濾是一片薄薄的海綿，過濾效果還算不錯，但就是很難清理... 不但安裝時要上油會搞的油嚕嚕，而且材質因為太軟加上空濾支架塑膠材質也容易變形。Daytona在日本是評價與品質都不錯的副廠耗材選擇之一，我的油濾也是用他們家的；這次就買了一片來試試。包裝是硬紙盒包裝，裡面只有空濾跟一張A4說明書 裡面的說明書，有過濾網跟過濾棉的介紹。背面則有提到5000km要用風槍清潔並上保養油。 空濾本體，頗有份量；原廠只是一片海綿，Daytona則是有橡膠外框+過濾網+過濾棉，質感好上很多。 空濾近照，很類似一些知名廠商的高流量空濾 Daytona跟原廠空濾的對照 Daytona空濾直接放進去就好了，迅速更換。原廠還得拆支架、換海綿、上油...材質太軟又不太好裝，換Daytona方便很多。 雖然Daytona是直上安裝，但有個小缺點就是完全沒有標示正反面跟內外側，其實外框有一邊高、一邊低，我一開使用反了，一直卡住放不進去，後來反覆研究才知道放反了 順利放上的樣子。 安裝完成後稍微去繞了一下，拉轉似乎有稍微輕快些，感覺還不錯。不過我覺得優勢是清潔跟安裝便利，不用一直換海綿。這系列的空濾有出很多車款的，有需要換空濾的可以參考看看，覺得還不錯用。

輕量化必備

本次選擇加3齒來提升加速效果,鋁合金材質的齒盤相較於原廠鐵質,輕了許多,有效提升拉轉速度以及順暢度。

橡膠軟Q握感好

除了手把橡膠軟Q，握起來很舒適！另外對手把共振情況有幫助減輕，再來握起來止滑效果不錯.整體騎乘上幫助不少！

有效減輕手把振動

因爲改手把後原來是塑鋼製品，沒有減振效果.騎乘中會手麻，拉高轉更明顯.裝上這組實心端子減輕許多了！整體上算CP高，而且還是日本製，質感也很棒！

方便好用調整懸吊

花小錢也有不錯效果，將原廠徹底提升，過彎支撐好！而且能調整軟硬來對應路況.不用花大錢換整組前叉.裝上這個就很夠用.

過彎傾角提升有利

目前後移量最大使車子的過彎傾角比往增加更多，也比較不容易磨到腳踏了！騎乘姿勢變得很戰鬥，但騎久了腿會抽筋！

制動效果提升有感

按前剎手感變靈敏，輕觸就有明顯制動效果，入彎前減緩速度很好用！ 較麻煩的是沒附油杯固定螺絲，購買前要準備好！

2008~2012 小忍者250 後座鑰

這個橡皮墊用久了會裂掉，會跑水進去，安裝很容易，完全靠手指頭就可以裝上了。原廠部品直上免修改。原本在車上的用的大約使用10年左右。給差不多年份的車友參考看看。

Kawasaki Ninja 250R鍊

我的車子是Kawasaki Ninja 250R，車子騎久了，覺得想來點新鮮的，在WEBIKE看到鍊條調整器感覺滿好看的，收到物品後，發現滿有質感的，裝在車上看起來更有活力，不會像原廠的黑漆漆的一片，滿推薦給大家的。

Sunstar 37814 ninja2

在webike上買的sunstar前齒盤今天到朋友車行安裝,外面有sunstar塑膠包裝,齒輪上打著sunstar的logo及型號,正品無誤 由於鍊條前後齒盤一同安裝,現在車子安靜無聲,動力傳遞也更確實

商品圖文不符合

並沒有完全符合 裝上後縫隙距離很明顯 該附上的墊片蓋都沒附 也沒有防水橡膠墊在縫隙處 尾燈很容易進水這樣的價位跟品質非常不推薦

糟糕的消費經驗

規格太小離輪胎太近 非常不建議購買 也跟搖壁鎖點不是很貼合 以這樣的價位買到這種品質的商品真的只能給予非常低的平價 如果只是裝在展示車上可以 要上路的話就一定會破掉

Ninja250r water pump

這個安裝在水泵浦的不規則O-ring真的不好買，因為水泵浦非常久才會拆開，避免造成日後的困擾及麻煩，還是一次性的更換，不過後來研究Ninja250r的水泵浦設計無法單換水封，所以好像拆的有點白費了

Ninja250r thermostat

許多愛diy的進口車主不易買到一些非經常消耗性的材料，這時就展現出webike的價值。 題外話，將原本的節溫器更換之後原先停等紅綠燈引擎時常過熱的現象減緩不少，對於此部分車主要好好檢查以免冷卻系統故障導致嚴重的故障

Ninja250r 矽膠水管

基於原廠水管年份久遠老化，正好來一次預防性的更換，但原廠的價位頗高，沒想到矽膠整組的產品比原廠的便宜不少，還有附上束環，但材質似乎不如原廠的不鏽鋼材質，ninja300/250r都通用，不過250的有些小地方要稍微修剪比較符合原廠的角度

實用的好腿包

剛好放得下2瓶瓶裝飲料的大小，又不會特別大包，拿隨手杯去買咖啡還有折扣，想喝運動飲料補充水分，喝不完也能放包包裡，太實用了

背部防護升級好選擇

小小的投資，大大提高背部脊椎防護。雖然JK-103(L)原本附的軟墊蠻厚的，但龜背的保護性更好。L(5塊)的尺寸和原附後墊大小一樣，安裝也沒問題，大大提高車手的保護性。

JK-103便宜又實用的透氣防摔衣

透氣性真的非常好，尤其是悶熱的台灣更是需要的。基本的護具都有，胸前有兩塊護具不用在考慮是否買一副護胸龜甲(=ﾟωﾟ)ﾉ，骨架小的我衣服都穿貼身M，外套買L就很合身，體型大的可能要注意一下尺寸

調整改裝把手夾角的好幫手

先前改三件式把手會稍微卡殼. 索性犧牲一些轉向便利,裝上這止檔片. 果然能讓把手更向內夾,整個騎乘感向上提昇不少. 唯一缺點就是狹小空間移車,要多喬幾次.