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車型:CL250
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安裝方便,改善原廠不足

改善原廠因檔位過近需頻繁換檔的問題,更換後不需頻繁換檔,進而減少在特定時速時之震動使得長程騎行時更為舒適。

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阿凱

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輕量實用

輕量化的貨架比原廠貨架輕了許多,且維持原本的功能性,擴充性強可以安裝其他廠牌後箱的轉接座,安裝方便且定位明確。

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阿凱

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造型美觀

造型美觀,跟原廠一樣的相似度卻有較廣的可視角且內部可調,可隨時調整,方便且尺寸與原廠相同,不需另外再裝轉接座。

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阿凱

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造型美觀,安裝方便

造型美觀,有效遮住車架跟引擎間的空隙不至於太空洞且具有視覺效果,安裝方便,只需用黏的即可、定位良好且牢固。

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阿凱

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蹩腳感解放,騎乘更加舒適

原廠腳踏位置騎久後腳容易酸,腳踏前移後,置腳位置更加舒適,唯獨在安裝時需拆下原車螺絲較不方便,且會造成原廠連桿刮傷。。

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蹩腳感解放,騎乘更加舒適

原廠腳踏位置騎久後腳容易酸,腳踏前移後,置腳位置更加舒適,唯獨在安裝時需拆下原車螺絲較不方便,且會造成原廠連桿刮傷。。

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阿凱

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解放原廠腳踏憋屈的感覺

解放原廠腳踏憋屈的感覺,更換有感,但組裝過程需再將後煞車油杯轉一個方向才能安裝,希望能夠再附上一組連桿螺絲,從原來的打檔桿螺絲換上去不太好拆裝。

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解放原廠腳踏憋屈的感覺

解放原廠腳踏憋屈的感覺,更換有感,但組裝過程需再將後煞車油杯轉一個方向才能安裝,希望能夠再附上一組連桿螺絲,從原來的打檔桿螺絲換上去不太好拆裝。

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阿凱

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阿凱
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安裝方便,改善原廠不足

改善原廠因檔位過近需頻繁換檔的問題,更換後不需頻繁換檔,進而減少在特定時速時之震動使得長程騎行時更為舒適。

two_wheeler 安裝車輛 CL250
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阿凱
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輕量實用

輕量化的貨架比原廠貨架輕了許多,且維持原本的功能性,擴充性強可以安裝其他廠牌後箱的轉接座,安裝方便且定位明確。

two_wheeler 安裝車輛 CL250
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阿凱
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造型美觀

造型美觀,跟原廠一樣的相似度卻有較廣的可視角且內部可調,可隨時調整,方便且尺寸與原廠相同,不需另外再裝轉接座。

two_wheeler 安裝車輛 CL250
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阿凱
評論

造型美觀,安裝方便

造型美觀,有效遮住車架跟引擎間的空隙不至於太空洞且具有視覺效果,安裝方便,只需用黏的即可、定位良好且牢固。

two_wheeler 安裝車輛 CL250
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阿凱
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蹩腳感解放,騎乘更加舒適

原廠腳踏位置騎久後腳容易酸,腳踏前移後,置腳位置更加舒適,唯獨在安裝時需拆下原車螺絲較不方便,且會造成原廠連桿刮傷。。

two_wheeler 安裝車輛 CL250
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阿凱
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解放原廠腳踏憋屈的感覺

解放原廠腳踏憋屈的感覺,更換有感,但組裝過程需再將後煞車油杯轉一個方向才能安裝,希望能夠再附上一組連桿螺絲,從原來的打檔桿螺絲換上去不太好拆裝。

two_wheeler 安裝車輛 CL250
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