機油

1000公里到了，做個例行保養，換了很多種油後再來試試看7100，還是覺得7100這款機油是不錯的!

里程到了就該換空濾

還是覺得原廠考慮好用，里程到了就換，換完後車騎起來好很多，個人是5千公里左右換一次空濾，給車友們參考！

對四卡座

原本的卡座牙斷了，換了一個新的卡座安裝方式蠻簡單，該付的配件都要付，安裝時只要按照說明書做就可以了！推推

Anb2油杯

總泵是跟朋友收二手的，油杯上有不少的傷痕，油管也疲乏變色了，就直接跟換一組新的油杯組，讓整個機能都恢復到最新的狀態

薄型油壓開關

後煞車的油壓開關壞了，更換新的這個開關本身有附端子，只是在ninja400上要修改原廠的線組我是另外購買端子來接，壓接端子不難，喜歡diy的車友可以嘗試

耗材更換-普利珠

車子騎了1萬8千多公里了，可以換個普利珠，拆下後原廠的普利珠磨耗還算可以，但想換輕一點的普利珠試試看，換好後起步的反應是有變快，但沒有差異太大，畢竟才差一顆

後輪-惡魔胎

換這條胎後覺得很適合jet sl+使用，天氣好時通勤跑山都很棒，雖然他是熱融胎但雨天也有一定的排水性，雨天還是晴天都好用

前輪-惡魔胎

換這條胎後覺得很適合jet sl+使用，天氣好時通勤跑山都很棒，雖然他是熱融胎但雨天也有一定的排水性，雨天還是晴天都好用

實用改裝，氣嘴

原廠的氣嘴是直立式的，要把打氣機的氣嘴接上去會超不方便，就更換了斜頭的氣嘴，要打氣或是檢查胎壓方便很多

例行保養-機油

1000公里到了，做個例行保養，換了很多種油後再來試試看7100，還是覺得7100這款機油是不錯的，

例行保養-齒輪油

里程到了就是把齒輪油換新的，jet sl+齒輪油交換量是110ml,怕加太多的車友可以在倒進車子前把一些油倒出來，再加也可以

普通的機油

跟上次使用的Scooter expert le10w-40比，它好像比較好一點，但它的感覺跟其它5w-40的機油比沒那麼衝

耗材更換-前煞車來令

來令片還是要定期更換，更換完成後要記得磨合它，但這個來令片好像不需要磨合，用起來煞車的手感一直都差不多

要習慣的後照鏡

一直想要換個便宜好看的後照鏡，要裝在jet sl+上的應該要短一點，但是又怕不合，於是拿尺量一下，個人認為最適合的長度在12～13公分之間，就找了短板的後照鏡，紫色的沒改過就嘗試看看整體看起來是好看的只是這款後照鏡是紫色的，我沒改過紫色鏡面的後照鏡，剛裝上去是需要習慣一下，鏡面的整體感覺完全不一樣

要習慣的後照鏡

一直想要換個便宜好看的後照鏡，要裝在jet sl+上的應該要短一點，但是又怕不合，於是拿尺量一下，個人認為最適合的長度在12～13公分之間，就找了短板的後照鏡，紫色的沒改過就嘗試看看整體看起來是好看的只是這款後照鏡是紫色的，我沒改過紫色鏡面的後照鏡，剛裝上去是需要習慣一下，鏡面的整體感覺完全不一樣

耗材更換-土封

Minja400 的前叉好像還沒保養過，趁著重灌油一次把油封、土封換新，只是還沒裝上車，就先把耗材準備好。

耗材更換-前叉油封

Minja400 的前叉好像還沒保養過，趁著重灌油一次把油封、土封換新，只是還沒裝上車，就先把耗材準備好。

耗材更換-空濾

上次更換空濾已經6000公里了，個人覺得還是原廠空濾比較好，這次就用原廠來更換，畢竟沒改供油換好後覺得還是原廠得好

很普通的機油

用了很多機油真的覺得這款機油很特別，特別的普通，加速反應的感覺還不錯，但就是很普通，比上次用的GP MATIC好用

例行保養-齒輪油

里程到了就是把齒輪油換新的，jet sl+齒輪油交換量是110ml,怕加太多的車友可以在倒進車子前把一些油倒出來，再加也可以

耗材更換-煞車皮

里程到了，就把後煞車皮換掉，換好後需要磨合一下，但磨合的時間蠻快的，體感上百公里內就會有煞車力道變強的感覺，不想原廠要磨很久