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不用套筒真方便

直前都是需要套筒才能拆裝機油濾芯這次不用,真的很方便,會diy的車友們可以考慮使用這個機油濾芯,方便!

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ming

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7100 就是好用

之前都是幫忍四換300v,這次用看看7100來比較看看兩種機油實際上用起來有什麼差異,換好後感覺是差不多,就看耐用度囉!

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ming

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RPHA12 素色黑

HJC安全帽資訊在台灣真的很少,也上網看了國外的車友介紹才知道這頂有什麼機能我習慣要有藍芽耳機再選帽子的時候都會優先選擇有耳機孔的安全帽讓我可以安裝藍芽耳機。新帽就有Pinklock可以安裝也有附墨片可以更換,這些不用再另外購買,真的很方便。我使用的是高音質的耳機比較厚,一開始蠻擔心會壓耳朵,裝好後戴上居然不會壓到耳朵,音量不用調很大聲也能聽的清楚。已經戴了兩個禮拜通勤了!各方面都不錯,只是速度快時需要把頭往下才能減少風切聲,但也是速度快的時候才要這麼作,上一頂安全帽鏡片開關在中間,現在在側面還需要習慣一下。

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ming

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很透氣,推薦

常常被丟掉康可頭套的廣告,評價也不錯,剛好要換頭套就買了!只能說廣告沒有誇飾真的不錯!很透氣,貼在臉上的感覺是舒服的!推推

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ming

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刮傷了只好換新的方向燈殼

既然刮傷了就修好它吧!於是找到了淺黑的方向燈殼來裝一開始蠻擔心顏色會太黑,裝上去後覺得可以閃燈時可以清楚看到方向燈在閃爍想換方向燈殼的車友可以考慮

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ming

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米其林皮帶

時間到了該換一條新皮帶,皮帶差異其實感覺不太出來,安裝後也沒問題,至於耐用度就要測試看看,不知道能不能贏過原廠皮帶!?

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ming

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高流量空濾

換看看高流量空濾的感覺,進氣只還高流量空濾,其他都沒調,騎起來感覺起步變得緩和一點,中尾速的部分也變緩和,這是個人體感分享

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ming

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7100 10W50

上次換了5W40,這次用看看不同號數的10W50體驗一下不同濃度的差異,起步時感覺有一點差異5w40反應會好一點,但是在高轉(7千轉以上)定速時10w50的感覺會更順以上是個人體感差異,分享給大家

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IRC STC-001

這條胎的評價都不錯,剛好要換後輪了,出於好奇就買來試試剛裝上車時會有的不太習慣,畢竟Jet sl +原廠胎是比較運動性的R1N,在傾倒速度上沒有那麼快,但是STC-001傾倒的感覺是穩定的,不論是在灣中還是直線路段,都可以安心的摧油!STC-001應該會比R1N耐用,實測後再來補充

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Jet sl + 裝drg原廠

前土除因爲摔車裂開了,爬文了一下發現蠻多車友推薦drg 原廠土除,於是上網查料號買來裝看看。可以直上,沒有問題,裝好後比sl 原廠的好看想換前土除造型的jet車友可以考慮換drg前土除,料號上網查就能找到,在用webike 原廠零件查詢購買,很方便

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Jet sl + 裝drg原廠

前土除因爲摔車裂開了,爬文了一下發現蠻多車友推薦drg 原廠土除,於是上網查料號買來裝看看。可以直上,沒有問題,裝好後比sl 原廠的好看想換前土除造型的jet車友可以考慮換drg前土除,料號上網查就能找到,在用webike 原廠零件查詢購買,很方便

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7100機油

這次更換7100,之前有用在其他的車上,第一次用在jet sl plus ,體感上真的不錯,推薦車友們可以使用這罐

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ming

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Ninja400 啟動繼電器

幾個月前車子突然發不起來,原本以為是啟動馬達的問題,結果不是!於是又測阿測,發現是啟動繼電器沒過電,趕緊更換一顆新的!Ninja 400的車友,如果你的車發不起來,可以檢查啟動繼電器,不一定時啟動馬達故障

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Jet sl+ 短短的拉桿

jet sl就應該要有競賽風格,就決定換短拉桿來呈現輸贏的感覺但其實裝上車後沒有很競技,反而讓車頭的部分看起來多了層次感自己煞車的習慣一直都是用食指跟中指兩隻手指頭,換上短拉桿後不會有不習慣的狀況平常用四指煞車的車友可能需要習慣一下

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Jet sl+ 短短的拉桿

jet sl就應該要有競賽風格,就決定換短拉桿來呈現輸贏的感覺但其實裝上車後沒有很競技,反而讓車頭的部分看起來多了層次感自己煞車的習慣一直都是用食指跟中指兩隻手指頭,換上短拉桿後不會有不習慣的狀況平常用四指煞車的車友可能需要習慣一下

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Jet sl+ 短短的拉桿

jet sl就應該要有競賽風格,就決定換短拉桿來呈現輸贏的感覺但其實裝上車後沒有很競技,反而讓車頭的部分看起來多了層次感自己煞車的習慣一直都是用食指跟中指兩隻手指頭,換上短拉桿後不會有不習慣的狀況平常用四指煞車的車友可能需要習慣一下

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後輪ABS 感知器

ninja 400 儀表的ABS燈一直亮著,問了朋友才知道是後輪abs 感知器故障,雖然車是能騎,想了想還是修好它,就在webike上購買了原廠零件來更換。後輪abs感知器好像是通病,車友們有遇到一樣的狀況,不用緊張,換掉就對了!

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腿部防護不能少

平常騎車都只有穿防摔衣,保護的部分只有上半身腿部也需要來點防護,思考很久後決定購買護膝來當腿部的護具使用過後發現穿者它騎車,外面再穿一件牛仔褲,看不出來,相對的低調鬆緊帶的設計不怕鬆脫,穿者騎車或是走路也不會卡卡在找腿部護具的車友們這款可以考慮!!

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L型氣嘴打氣更方便

很多車原廠氣嘴都是直立式的,在加油站打氣時都會很難對到氣嘴,換了L型氣嘴後方便很多,車友們有打氣得困擾可以考慮更換L型氣嘴,打氣超方便

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ming

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300V 真香

這次還是使用300V這罐機油,忍四交換輛需要兩罐,300V也用的習慣,決定繼續使用它了!!!!!!!

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ninja400 機油濾芯

每次換機油都會順便換機油濾芯,從新車買到現在每次都是換這顆,算是CP值蠻高的!拆下時是需要套筒工具才能拆的下來,有興趣自行DIY的車友要記得準備附上外盒正面照

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ninja400 機油濾芯

每次換機油都會順便換機油濾芯,從新車買到現在每次都是換這顆,算是CP值蠻高的!拆下時是需要套筒工具才能拆的下來,有興趣自行DIY的車友要記得準備附上外盒正面照

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好電池不換嗎?

因為車子在等料來做維修沒辦法騎,就在某一天突然想到已經兩個禮拜沒發動了,於是開電門案啟動鈕!嗯!電瓶掛了。之前已經換過一次motobatt電池覺得還不錯,也用了4年了,就買了一顆一模一樣的還不用去看其他廠牌的型號。 這次的隨合贈品多了鑰匙圈,記得上次買只有一張貼紙! 這次更貼心的增加了電池更換注意事項,使用前也建議車友們閱讀一下內容,畢竟電瓶沒接好會有危險性的!

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對四卡座

換對四卡鉗最麻煩的就是找卡座,大廠牌的卡座比較不會有公差,安裝時候也很順利,但是卡鉗螺絲一直忘記買,提醒車友改卡座要記得買卡鉗螺絲

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不用套筒真方便

直前都是需要套筒才能拆裝機油濾芯這次不用,真的很方便,會diy的車友們可以考慮使用這個機油濾芯,方便!

two_wheeler 安裝車輛 NINJA400
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7100 就是好用

之前都是幫忍四換300v,這次用看看7100來比較看看兩種機油實際上用起來有什麼差異,換好後感覺是差不多,就看耐用度囉!

two_wheeler 安裝車輛 NINJA400
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two_wheeler NINJA400、JET SL+ (台規)

RPHA12 素色黑

HJC安全帽資訊在台灣真的很少,也上網看了國外的車友介紹才知道這頂有什麼機能我習慣要有藍芽耳機再選帽子的時候都會優先選擇有耳機孔的安全帽讓我可以安裝藍芽耳機。新帽就有Pinklock可以安裝也有附墨片可以更換,這些不用再另外購買,真的很方便。我使用的是高音質的耳機比較厚,一開始蠻擔心會壓耳朵,裝好後戴上居然不會壓到耳朵,音量不用調很大聲也能聽的清楚。已經戴了兩個禮拜通勤了!各方面都不錯,只是速度快時需要把頭往下才能減少風切聲,但也是速度快的時候才要這麼作,上一頂安全帽鏡片開關在中間,現在在側面還需要習慣一下。

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two_wheeler NINJA400、JET SL+ (台規)

很透氣,推薦

常常被丟掉康可頭套的廣告,評價也不錯,剛好要換頭套就買了!只能說廣告沒有誇飾真的不錯!很透氣,貼在臉上的感覺是舒服的!推推

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刮傷了只好換新的方向燈殼

既然刮傷了就修好它吧!於是找到了淺黑的方向燈殼來裝一開始蠻擔心顏色會太黑,裝上去後覺得可以閃燈時可以清楚看到方向燈在閃爍想換方向燈殼的車友可以考慮

two_wheeler 安裝車輛 JET SL+ (台規)
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米其林皮帶

時間到了該換一條新皮帶,皮帶差異其實感覺不太出來,安裝後也沒問題,至於耐用度就要測試看看,不知道能不能贏過原廠皮帶!?

two_wheeler 安裝車輛 JET SL+ (台規)
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高流量空濾

換看看高流量空濾的感覺,進氣只還高流量空濾,其他都沒調,騎起來感覺起步變得緩和一點,中尾速的部分也變緩和,這是個人體感分享

two_wheeler 安裝車輛 JET SL+ (台規)
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7100 10W50

上次換了5W40,這次用看看不同號數的10W50體驗一下不同濃度的差異,起步時感覺有一點差異5w40反應會好一點,但是在高轉(7千轉以上)定速時10w50的感覺會更順以上是個人體感差異,分享給大家

two_wheeler 安裝車輛 JET SL+ (台規)
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IRC STC-001

這條胎的評價都不錯,剛好要換後輪了,出於好奇就買來試試剛裝上車時會有的不太習慣,畢竟Jet sl +原廠胎是比較運動性的R1N,在傾倒速度上沒有那麼快,但是STC-001傾倒的感覺是穩定的,不論是在灣中還是直線路段,都可以安心的摧油!STC-001應該會比R1N耐用,實測後再來補充

two_wheeler 安裝車輛 JET SL+ (台規)
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Jet sl + 裝drg原廠

前土除因爲摔車裂開了,爬文了一下發現蠻多車友推薦drg 原廠土除,於是上網查料號買來裝看看。可以直上,沒有問題,裝好後比sl 原廠的好看想換前土除造型的jet車友可以考慮換drg前土除,料號上網查就能找到,在用webike 原廠零件查詢購買,很方便

two_wheeler 安裝車輛 JET SL+ (台規)
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7100機油

這次更換7100,之前有用在其他的車上,第一次用在jet sl plus ,體感上真的不錯,推薦車友們可以使用這罐

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Ninja400 啟動繼電器

幾個月前車子突然發不起來,原本以為是啟動馬達的問題,結果不是!於是又測阿測,發現是啟動繼電器沒過電,趕緊更換一顆新的!Ninja 400的車友,如果你的車發不起來,可以檢查啟動繼電器,不一定時啟動馬達故障

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Jet sl+ 短短的拉桿

jet sl就應該要有競賽風格,就決定換短拉桿來呈現輸贏的感覺但其實裝上車後沒有很競技,反而讓車頭的部分看起來多了層次感自己煞車的習慣一直都是用食指跟中指兩隻手指頭,換上短拉桿後不會有不習慣的狀況平常用四指煞車的車友可能需要習慣一下

two_wheeler 安裝車輛 JET SL+
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後輪ABS 感知器

ninja 400 儀表的ABS燈一直亮著,問了朋友才知道是後輪abs 感知器故障,雖然車是能騎,想了想還是修好它,就在webike上購買了原廠零件來更換。後輪abs感知器好像是通病,車友們有遇到一樣的狀況,不用緊張,換掉就對了!

two_wheeler 安裝車輛 NINJA400
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two_wheeler NINJA400、JET SL+ (台規)

腿部防護不能少

平常騎車都只有穿防摔衣,保護的部分只有上半身腿部也需要來點防護,思考很久後決定購買護膝來當腿部的護具使用過後發現穿者它騎車,外面再穿一件牛仔褲,看不出來,相對的低調鬆緊帶的設計不怕鬆脫,穿者騎車或是走路也不會卡卡在找腿部護具的車友們這款可以考慮!!

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two_wheeler NINJA400、JET SL+ (台規)

L型氣嘴打氣更方便

很多車原廠氣嘴都是直立式的,在加油站打氣時都會很難對到氣嘴,換了L型氣嘴後方便很多,車友們有打氣得困擾可以考慮更換L型氣嘴,打氣超方便

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300V 真香

這次還是使用300V這罐機油,忍四交換輛需要兩罐,300V也用的習慣,決定繼續使用它了!!!!!!!

two_wheeler 安裝車輛 NINJA400
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ninja400 機油濾芯

每次換機油都會順便換機油濾芯,從新車買到現在每次都是換這顆,算是CP值蠻高的!拆下時是需要套筒工具才能拆的下來,有興趣自行DIY的車友要記得準備附上外盒正面照

two_wheeler 安裝車輛 NINJA400
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好電池不換嗎?

因為車子在等料來做維修沒辦法騎,就在某一天突然想到已經兩個禮拜沒發動了,於是開電門案啟動鈕!嗯!電瓶掛了。之前已經換過一次motobatt電池覺得還不錯,也用了4年了,就買了一顆一模一樣的還不用去看其他廠牌的型號。 這次的隨合贈品多了鑰匙圈,記得上次買只有一張貼紙! 這次更貼心的增加了電池更換注意事項,使用前也建議車友們閱讀一下內容,畢竟電瓶沒接好會有危險性的!

two_wheeler 安裝車輛 NINJA400
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對四卡座

換對四卡鉗最麻煩的就是找卡座,大廠牌的卡座比較不會有公差,安裝時候也很順利,但是卡鉗螺絲一直忘記買,提醒車友改卡座要記得買卡鉗螺絲

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