M14×P1.5洩油螺絲

ZETA這個牌子購買多次，它家的用料質感都有一定的水準，螺絲頭有預留打保險絲的孔洞，磁鐵磁力也能輕易的把螺絲起子吸起來，好評。這次是買給Tenere700使用（應該是yamaha系都能用），我是從車輛規格表找到這個螺絲，它販賣頁並沒有說明他的牙長牙距規格，建議店家可以補上，這樣用螺絲規格來找會比較能肯定不會買錯。

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值得信賴的牌子

Acerbis在越野車界是很知名的配件品牌，意大利牌子果然多了一份設計感，價格也ok，安裝容易附說明書以及金屬襯套，很簡單就裝上了。是值得投資的保護型改裝件（這個護罩應該是MT-7系家族都可以用）

值得信賴的牌子

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OK的原廠替代品

Honda車系用的排擋杆橡膠，做工用料與原廠差不多，內徑/長度也是一樣。比對了一下，yamaha車系應該也有機會裝上去。是很好的原廠零件替代品

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做工手感優良

ZETA產品之前使用過，一直給他很高的評價，CP值很好。在考慮Tenere700拉桿的時候自然會想到ZETA這個牌子；可惜ZETA這次沒有特別為Tenere的越野要求特別設計，而是採取了MT系列（街車/跑車）共用的方式。本來是想找Tenere專用的越野二/三指短拉桿，找了一輪都沒有喜歡且合理價位的拉桿，最後還是選了ZETA街/跑車type的拉桿。實際安裝上去後握感合理，CNC切削的鋼度也讓手感變紮實，最主要是它距離調整的方式更加合理，細緻，不像淘貨只有6段而且每段差距大，無法微調。總的來說這個價位有這種做工/手感，算是很ok的產品了。

做工手感優良

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19-24 Tenere DP

下訂到收貨約三週，可以接受。問過很多車友，對於P.D都有非常正面的評價，而且能增加操控的安定感，所以就買了。原廠選配零件果然不會讓人失望，金屬件做工良好，說明書清楚易懂而且含螺絲扭力表，每個零件都有yamaha的料號，很有水準，推薦DIY購買

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做工良好的前齒盤

五檔MSX/Grom因為原廠配的非油封鏈條太爛，新車里程100km出頭我就受不了訂了RK黑金油封鏈，順手看到了Kitaco打洞輕量前齒盤價格不貴照片看起來做工也不錯就順便訂了。與原廠比起來做工的確好一些些，最主要的是打孔齒盤拿在手里明顯比較輕，但Kitaco附的齒盤固定片做工就沒有原廠那麽好所以仍沿用原廠品，Kitaco留下來當備品。上路測試其實體感不明顯，多的是心理左右，但有總比沒有好

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高質感黑金鏈

MSX/Grom原廠配的鏈條是最普通的一般鏈，雖然是DID做的，但等級實在是太低了！買車第一天訓車就有明顯鏈條聲，以為是放太久的關係重新調鬆緊並重新上油，但跑了一百km聲音又出現了實在是無法接受。剛好看到這條RK的黑金鏈108目，與原廠規格長度一樣，又是活釦設計不需要剪鏈也不需要特工安裝，非常方便，RK的表面處理很有質感，價格也是很有競爭力，安裝後到附近繞了一圈，噪音得到很大的抑制，傳動效率也稍微有提升，推薦使用。

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2025Grom

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。 原廠烤漆是消光墨綠，所以也選擇了霧面犀牛皮，但貼上去後的光澤與原廠漆多少有色差。犀牛皮拼接的邊角&情況如照片參考，原廠貼紙有一定的厚度所以犀牛皮貼上後多少有空隙，可以接受的話可以買來貼看看。

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2025 五檔MSX Grom

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值得信賴的剎車牌子

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從來都不令人失望的品牌

SBS這牌子在重車還沒開放時已接觸過，反應穩定不易熱衰是他家的特點，這次買回來給V-storm250小油鳥用，品質如既往的優秀

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