HORNET 250 原廠前煞總泵維修包

HORNET 250 原廠前煞總泵維修包，目前台灣現有的 HORNET 250 都已15歲以上了，車子跑得快，也要能夠煞得住，原廠的前煞總泵制動力在日常的騎乘中已經算是非常足夠使用，若是你的前煞總泵長期沒有做過保養，建議是一併更換裡面的各項小零件吧，配合正確的更換煞車油，手感煥然一新哦！

Hornet 250 水泵浦 O-RIN

Hornet 250 水泵浦 O-RING，目前台灣現有的HORNET 250都已15歲以上了，水泵浦還沒出狀況不見得就代表健康。為避免漏油漏水情況發生，預防性的提早更換耗材，可以使車子各項部位零件持續穩定運作。記得連同19226-KE8-000的多邊形水封一起購買，一次工序就把水泵浦的保養完成囉！

Hornet 250 水泵浦 O-RIN

Hornet 250 水泵浦 O-RING，目前台灣現有的HORNET 250都已15歲以上了，水泵浦還沒出狀況不見得就代表健康。為避免漏油漏水情況發生，預防性的提早更換耗材，可以使車子各項部位零件持續穩定運作。記得連同91302-MB0-013油封一起購買，一次工序就把水泵浦的保養完成囉！

HORNET 250 原廠離合器外蓋墊片

HORNET 250 原廠離合器外蓋墊片，同樣也是年久失修，容易被忽略的耗材，導致漏油而產生油泥。這一片也是不能亂買，採用原廠才是品質保證。否則淘寶貨買來裝上去，過一陣子又漏油，豈不做白工。

HORNET 250 原廠進氣歧管

HORNET 250 原廠進氣歧管，目前台灣現有的HORNET 250都已15歲以上了，進氣歧管早已硬化，在化油器拆卸保養的同時，歧管也要一併進行更換。只有選用原廠的進氣歧管，才能保證不會有漏氣的情況發生，同時確保安裝過程的順利。

Hornet 250 坐墊鐵鉤(右)

打檔車需要載運行李時非常好用的坐墊鐵鉤 安裝非常容易，相對也容易遺失 小黃蜂一個坐墊就有四個，有缺就把他補齊吧

CF POSH 離合器鋼索調整器

常看到其他車友的老車上，依舊是當年原廠的離合器鋼索調整器 有些是充滿油泥，有些則是磨損甚至卡死 換上去之後視覺效果還蠻不錯 比較不明白的是為何換上去之後 離合器鋼索的手感又變緊了呢？

KITACO 排氣管墊片 for Hor

更換改裝排氣管中段時，常會需要的零件 否則常會因為漏氣而失去原有的扭力 小小一個墊片可以發揮大大的效用

Hornet 250 化油器歧管

看過許多Hornet 250 大家的歧管都一樣硬 經過十年的時間考驗 這個看似普通，覺得不會經常拆裝的零件 在整車大保養的時候卻是最重要的角色之一 因此有機會拆到，就予以更換

HONDA HORNET 250 CB2

HORNET 250 原廠鑰匙 也是隨著時間久遠，很難保存得當，大多是車主自己遺失… 然而小黃蜂依照不同年份有不同型號 從最早的CB250FT到最終型的CB250F6 要確實依照自己的年份車型查詢相對應的零件手冊版本 才會查詢到正確的料號 之前就是憑著一本最舊的CB250FT零件手冊 才會買錯買到一隻現為MSX125適用的鑰匙胚

WEBIKE M8 內六角螺絲飾蓋

HORNET 250 原廠的螺絲飾蓋經過十年以上的日曬雨淋 最後都會龜裂老化，甚至在騎乘時意外的震掉遺失 因此予以更換，電鍍亮面的質感也更佳

Hornet250 排氣管吊耳橡膠

Hornet250 排氣管吊耳橡膠 也是一個必定要更換的零件 畢竟小黃蜂現在都是十年以上的車了 硬化龜裂的橡膠就應該予以更換

調整用輔助油桶(1公升)

調整化油器四缸平衡的必備工具 用自己土砲的寶特瓶太不方便了 白白浪費掉許多汽油 有專用的輔助油桶和可開關的閥門就安心多了

MSX125 原廠鑰匙

雖然我的車款是Hornet 250 買到的是MSX125的鑰匙 查詢零件手冊上的料號就是一模一樣 不曉得是不是我的手冊版本太舊... 然而身邊有MSX125的車友不小心遺失了原廠鑰匙 剛好需要，意外地可以幫上忙，我也為此感到高興