RST437 SHIBUYA EDITI

作為通勤用的手套來說，此款手套非常的合適 優點 1.輕薄柔軟的配戴手感，戴在手上沒有厚重的手感 2.通風性非常的好 3.擁有RS TAICHI一貫的休閒帥氣外觀設計 4.魔鬼氈設計在配戴時非常的就手 缺點 1.因手套食指較長(個人配戴時有間隙)，食指的觸控較沒那麼靈敏精準 2.因定位的因素，整雙手套的護具並不適合追求較高保護力的騎士 3.魔鬼氈在脫手套時須將手心朝上較不容易讓魔鬼氈再度黏上

OGK EXCEED

擁有上一款OGK ASAGI ，新款的EXCEED整體的進化很明顯。內襯包覆性佳、通風效果佳、內墨片開關與通風孔開關的手感也很明確。相較於日系SHOEI與ARAI的3/4帽款只要一半的價位，絕對值得購入用於通勤。

CB300R SP忠男排氣管

由於是前段與尾段同時安裝，無法單獨分享後段心得。 1.日本工藝品質可靠 2.視覺效果 3.怠速時聲浪比原廠管大，加速聲浪則呈現低沈略為飽滿 4.明顯感受6000轉前的加速優於原廠 5.沒有束環與彈簧看上去就是爽

CB300R SP忠男 前後段排氣管必備

此為SP忠男 CB250R/CB300R 專用前段與後段連接必備的不鏽鋼襯套。安裝後前後段穩固不搖晃！

CB300R SP忠男 前段排氣管

由於是前段與尾段同時安裝，無法單獨分享前段心得。 1.日本工藝品質可靠 2.視覺享受 3.怠速時聲浪比原廠管大，加速聲浪則呈現低沈略為飽滿 4.明顯感受6000轉前的加速優於原廠

RSS009

會選擇這雙車靴的理由是 1.外觀造型符合日常休閒騎車的使用需求 2.OutDry防水也不怕午後雷陣雨或沒帶鞋套的窘境 3.BOA系統使穿脫更加便利 至於通風性則是防水之下的犧牲品，悶熱感在夏天一定感受的到 綜合之下個人對這雙車靴的評價是很滿意，當然價位若能在低一點會更棒

Webike Garage側柱墊板

價位合理且具備多種場地使用上的需求 能夠在室內使用防止側柱刮傷地面 也能在泥土或草地上(需視實際場合)使用側柱來停車 隨身攜帶放在車廂內絕對是有備無患

後箱 E300NT2 平光黑 無燈 (黑

觀望了許多後車箱，GIVI E300NT2 造型是最符合個人外觀需求的 安裝簡易，GIVI品質也非常好！ 30L的置物空間能收納一頂3/4帽與兩件式雨衣和手套 也適合用於車身尺碼不大的車款上，視覺上不會太突兀

ASAGI 面頰墊組套

作為日常通勤帽的OGK ASAGI 使用也兩年了因外觀維持得很好所以也沒有換帽的需求 但內襯這種東西使用久了就是會消耗其厚度與包覆性 在衛生上來說定期的更換內襯也是很騎士容易忽略的 當然在更換完新的臉頰內襯之後包覆感就會回來了

CWR-1 全視線感光變色擋風鏡片

價格不親民，但想要一片鏡片就能滿足白天與夜晚的安全視線使用上 全視線就是不二之選 當我換上另一頂ARAI RX-7X的時候我只能用上外掛的遮陽墨片 所以全視線價格雖高但是有其價值是肯定的

單邊省力駐車架

個人時常到自助洗車的時候同時保養鍊條 所以選擇了輕巧方便攜帶的單邊省力駐車架 用於300CC的檔車在操作上也非常的簡便 不過提醒車友的是切記不要在溼地上操作 車架的使用上角度也需要抓個幾次 避免造成使用上的傷害

輪框貼紙專用工具

因購買了【MDF】鈦合金光澤輪框貼紙組價格不斐的輪框貼紙 所以同時選購了輪框貼紙專用工具來輔助黏貼上的技巧 照著工具平順著在輪框上做滑動即可輕鬆地把輪框貼紙黏貼地位 也不會有造成歪曲的線條出現，相信很多手動貼輪框貼紙的人都知道 非常的好用也非常的推薦

STR強力撥水劑

使用操作上非常的簡單，用於安全帽鏡片與摩托車上的後視鏡再適合不過了 一般雨天時能使雨水不會在鏡片上停留而快速地排除，大大的增加安全性

排氣管塞(小)

此商品對於常常自己自助洗車的人真的是一大神器 不用擔心高壓水柱的沖洗與洗車泡沫會進到排氣管內一發車就導致水與泡沫從排氣管內噴出 不過還是建議等排氣管溫度降到差不多的時候在使用排氣管塞後再洗車

鋁合金鎖頭飾蓋

產品中有附雙面膠，直接照著鎖頭上的圖案黏貼上此飾蓋即可對位。 輕鬆又簡單就能在鎖頭上提升點視覺上的質感！！

鈦合金光澤輪框

在黏貼的過程中就算貼歪了在撕下重貼也沒問題 隔天洗車就算用高壓水槍清洗輪框也沒有脫落的現象 所以品質上是無須擔心的 價位雖比一般台製的反光貼多了一倍 但鈦合金光澤的輪框貼也帶來不一樣的視覺享受！

Honda×TANAX SPORT座墊包

視覺上給的質感是很足夠的，尤其是那紅色刺繡小翅膀！ 合適的尺寸足夠塞兩件式雨衣和一對手套與簡易型鞋套！

JK-091 Titanium網格外套

就以一件通風為需求的七件組防摔衣來說 這個價位真的CP值之高無可挑剔 本人170cm/63kg胸圍約97cm選擇L號。 肩膀略為小寬鬆 因考量到秋天或雨天時會加防水防風內裏 如果喜歡更合身的穿戴感就建議M號。 以上簡單分享！

OVER 分離把

原先鎖定了SMR與OVER這兩品牌的分離把做選擇，後來選擇了此款原因 1.仍可方便使用前叉可調功能 2.把手寬度僅650mm 3.專屬車款設計，把手不打殼 4.搭配腳踏後移，此把手較原廠低與窄，屁股稍往後坐的話騎姿仍然可以很戰鬥！

X-14 ( X-FOURTEEN) 全

SHOEI X-14 對於一頂頂級安全帽來說絕對是無懈可擊的，就通風性及風切聲和內襯的表現就是一級！ 最重要的還是提醒對於想入手的朋友，一定要去試戴！一定要去試戴！一定要去試戴！ 本人頭圍56CM，臉型算尖長，後腦杓算扁頭，配戴S號頭顱表現覺得剛剛好但若為M號應能更舒適 臉頰兩側則為略緊，但我相信配戴一段時間後就沒問題了！ 因每人感受不同，希望簡略心得能幫助到正在觀望SHOEI X-14的車友。