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配合腰帶的側邊小袋

這個小袋是使用單層的鹿皮製成,邊緣沒有收邊或邊油的處理,外型偏向粗曠,內袋可以容納一個短夾與一串鑰匙,大一點的手機是放不下的,上蓋固定的方式是使用牛仔扣,釘扣位置算好開啟,不過因為皮革質地柔軟,內袋若沒有塞些有厚度的物品,較難單手打開扣子

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配合腰帶的側邊小袋

這個小袋是使用單層的鹿皮製成,邊緣沒有收邊或邊油的處理,外型偏向粗曠,內袋可以容納一個短夾與一串鑰匙,大一點的手機是放不下的,上蓋固定的方式是使用牛仔扣,釘扣位置算好開啟,不過因為皮革質地柔軟,內袋若沒有塞些有厚度的物品,較難單手打開扣子

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配合腰帶的側邊小袋

這個小袋是使用單層的鹿皮製成,邊緣沒有收邊或邊油的處理,外型偏向粗曠,內袋可以容納一個短夾與一串鑰匙,大一點的手機是放不下的,上蓋固定的方式是使用牛仔扣,釘扣位置算好開啟,不過因為皮革質地柔軟,內袋若沒有塞些有厚度的物品,較難單手打開扣子

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剴

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質地柔軟的鹿皮手套

手套手指的長度剛好符合我測量的尺寸,戴起來不會過大或卡到指節造成約束感,此外鹿皮柔軟的質地特性讓你在抓握油門時可以配合你的掌心服貼在握把上,也不會容易滑動,不過,手套尾端的開口沒有類似魔鬼氈的固定設計,所以穿戴時開口處會外翻,雖不至於掉落但是跟長袖衣服搭配那邊容易跟衣料擠成一塊

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剴

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減緩震動的圓後照鏡

我添購的是全黑的,螺紋是正牙,與原廠Cub的後照鏡不一樣,所以添購前請先留意此細節,轉接的套筒也無法延續,部過橡皮可以,後照鏡有附長、短支架各一對,可以依據自己喜好調整,鏡片微調方式是旋轉鏡子背面的圓殼與按壓鏡子本身調整角度,騎行時影像有比原廠後照鏡清晰些

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減緩震動的圓後照鏡

我添購的是全黑的,螺紋是正牙,與原廠Cub的後照鏡不一樣,所以添購前請先留意此細節,轉接的套筒也無法延續,部過橡皮可以,後照鏡有附長、短支架各一對,可以依據自己喜好調整,鏡片微調方式是旋轉鏡子背面的圓殼與按壓鏡子本身調整角度,騎行時影像有比原廠後照鏡清晰些

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減緩震動的圓後照鏡

我添購的是全黑的,螺紋是正牙,與原廠Cub的後照鏡不一樣,所以添購前請先留意此細節,轉接的套筒也無法延續,部過橡皮可以,後照鏡有附長、短支架各一對,可以依據自己喜好調整,鏡片微調方式是旋轉鏡子背面的圓殼與按壓鏡子本身調整角度,騎行時影像有比原廠後照鏡清晰些

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減緩震動的圓後照鏡

我添購的是全黑的,螺紋是正牙,與原廠Cub的後照鏡不一樣,所以添購前請先留意此細節,轉接的套筒也無法延續,部過橡皮可以,後照鏡有附長、短支架各一對,可以依據自己喜好調整,鏡片微調方式是旋轉鏡子背面的圓殼與按壓鏡子本身調整角度,騎行時影像有比原廠後照鏡清晰些

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剴

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容量大,方便安裝的防中央貨架包

包身外層是防水的,中間有透明的塑料材質可以讓你看到裡面,我個人都會在這裡放手機,內裡左右各有夾層可以放一些小的物品與主袋隔開,背面有兩個塑膠卡扣安裝時只需扣起來後將織帶拉到最緊即可

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容量大,方便安裝的防中央貨架包

包身外層是防水的,中間有透明的塑料材質可以讓你看到裡面,我個人都會在這裡放手機,內裡左右各有夾層可以放一些小的物品與主袋隔開,背面有兩個塑膠卡扣安裝時只需扣起來後將織帶拉到最緊即可

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容量大,方便安裝的防中央貨架包

包身外層是防水的,中間有透明的塑料材質可以讓你看到裡面,我個人都會在這裡放手機,內裡左右各有夾層可以放一些小的物品與主袋隔開,背面有兩個塑膠卡扣安裝時只需扣起來後將織帶拉到最緊即可

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容量大,方便安裝的防中央貨架包

包身外層是防水的,中間有透明的塑料材質可以讓你看到裡面,我個人都會在這裡放手機,內裡左右各有夾層可以放一些小的物品與主袋隔開,背面有兩個塑膠卡扣安裝時只需扣起來後將織帶拉到最緊即可

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容量大,方便安裝的防中央貨架包

包身外層是防水的,中間有透明的塑料材質可以讓你看到裡面,我個人都會在這裡放手機,內裡左右各有夾層可以放一些小的物品與主袋隔開,背面有兩個塑膠卡扣安裝時只需扣起來後將織帶拉到最緊即可

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剴

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小精巧但不失功能的風鏡

之前有跟其他較大的風鏡一起考慮,之後選他我覺得形狀上很不錯,有依著車頭的曲線引導,安裝起來不突兀有整體感,防風部分因為本身較小關係實際擋到風的部分會比其他大片的風鏡差異較大,如果有較多的防風需求建議買較大版本的,若還好的話這片的形狀真的很推

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小精巧但不失功能的風鏡

之前有跟其他較大的風鏡一起考慮,之後選他我覺得形狀上很不錯,有依著車頭的曲線引導,安裝起來不突兀有整體感,防風部分因為本身較小關係實際擋到風的部分會比其他大片的風鏡差異較大,如果有較多的防風需求建議買較大版本的,若還好的話這片的形狀真的很推

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剴

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58L的裝載箱

空間相當大,我帶著他去了武嶺一趟,放得下日常後背包與各種禦寒衣物,箱子前頭有鎖,有防盜功能不會被任意打開,後方銜接點用尼龍織帶做為活動點,在沒有立中柱的情形下取東西箱蓋無法維持打開狀態,會自己蓋下來,稍微可惜 此外,原廠後貨架比較短的緣故,建議箱子與較長的後貨架一同添購

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58L的裝載箱

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58L的裝載箱

空間相當大,我帶著他去了武嶺一趟,放得下日常後背包與各種禦寒衣物,箱子前頭有鎖,有防盜功能不會被任意打開,後方銜接點用尼龍織帶做為活動點,在沒有立中柱的情形下取東西箱蓋無法維持打開狀態,會自己蓋下來,稍微可惜 此外,原廠後貨架比較短的緣故,建議箱子與較長的後貨架一同添購

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剴

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跟消光黑很配的貨架

貨架的螺絲細節做的很棒,造型好看不突兀,在組裝時個別零件分別組立比較不會有刮傷車子的風險,承載物品可用貨架包或網子,整體使用起來他還不錯

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跟消光黑很配的貨架

貨架的螺絲細節做的很棒,造型好看不突兀,在組裝時個別零件分別組立比較不會有刮傷車子的風險,承載物品可用貨架包或網子,整體使用起來他還不錯

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剴

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剴
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two_wheeler Super Cub C125、愛將 150

配合腰帶的側邊小袋

這個小袋是使用單層的鹿皮製成,邊緣沒有收邊或邊油的處理,外型偏向粗曠,內袋可以容納一個短夾與一串鑰匙,大一點的手機是放不下的,上蓋固定的方式是使用牛仔扣,釘扣位置算好開啟,不過因為皮革質地柔軟,內袋若沒有塞些有厚度的物品,較難單手打開扣子

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two_wheeler Super Cub C125、愛將 150

質地柔軟的鹿皮手套

手套手指的長度剛好符合我測量的尺寸,戴起來不會過大或卡到指節造成約束感,此外鹿皮柔軟的質地特性讓你在抓握油門時可以配合你的掌心服貼在握把上,也不會容易滑動,不過,手套尾端的開口沒有類似魔鬼氈的固定設計,所以穿戴時開口處會外翻,雖不至於掉落但是跟長袖衣服搭配那邊容易跟衣料擠成一塊

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減緩震動的圓後照鏡

我添購的是全黑的,螺紋是正牙,與原廠Cub的後照鏡不一樣,所以添購前請先留意此細節,轉接的套筒也無法延續,部過橡皮可以,後照鏡有附長、短支架各一對,可以依據自己喜好調整,鏡片微調方式是旋轉鏡子背面的圓殼與按壓鏡子本身調整角度,騎行時影像有比原廠後照鏡清晰些

two_wheeler 安裝車輛 Super Cub C125
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容量大,方便安裝的防中央貨架包

包身外層是防水的,中間有透明的塑料材質可以讓你看到裡面,我個人都會在這裡放手機,內裡左右各有夾層可以放一些小的物品與主袋隔開,背面有兩個塑膠卡扣安裝時只需扣起來後將織帶拉到最緊即可

two_wheeler 安裝車輛 Super Cub C125
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小精巧但不失功能的風鏡

之前有跟其他較大的風鏡一起考慮,之後選他我覺得形狀上很不錯,有依著車頭的曲線引導,安裝起來不突兀有整體感,防風部分因為本身較小關係實際擋到風的部分會比其他大片的風鏡差異較大,如果有較多的防風需求建議買較大版本的,若還好的話這片的形狀真的很推

two_wheeler 安裝車輛 Super Cub C125
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58L的裝載箱

空間相當大,我帶著他去了武嶺一趟,放得下日常後背包與各種禦寒衣物,箱子前頭有鎖,有防盜功能不會被任意打開,後方銜接點用尼龍織帶做為活動點,在沒有立中柱的情形下取東西箱蓋無法維持打開狀態,會自己蓋下來,稍微可惜 此外,原廠後貨架比較短的緣故,建議箱子與較長的後貨架一同添購

two_wheeler 安裝車輛 Super Cub C125
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跟消光黑很配的貨架

貨架的螺絲細節做的很棒,造型好看不突兀,在組裝時個別零件分別組立比較不會有刮傷車子的風險,承載物品可用貨架包或網子,整體使用起來他還不錯

two_wheeler 安裝車輛 Super Cub C125
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