RX-5 大容量反重力防水背包

之前的RSB278在我長期爆塞跟超負重使用下已出現破損, 最後看上這款RX-5反重力防水騎士背包。 他有35公升的容量, 比之前的包包更大更能裝,內層一樣沒有夾層設計, 但我都會用包中包的方式彌補。 另外,這款包包在開口內層有魔鬼沾可封口,再配合上三折設計可以防止東西掉出或掉入(像是水)。 除了內部,包包外部有很多我蠻欣賞的設計: 1. 背部有做減壓設計, 從之前的經驗中發現這對於大容量背包相對重要 2. 標配的可拆式腰帶(不是細細的帶子, 有點像冠軍腰帶)可以避免騎乘中包包晃動,可以說是騎士背包必備功能。 3. 包體四周有許多設計可供掛上個性化吊飾跟延伸配件(例如水壺) 4. 如果是長途旅行, 也可以使用標配的綁帶穿過包體四周的孔洞將包包固定於後架上 5. 外觀偏向潮牌設計應該是男女通吃的設計, 有不少顏色選擇害我在黑、灰、黃中猶豫許久(最後選低調的黑色) 無論容量、防水、減壓、延伸功能、外觀上都蠻符合我的需求, 整體而言,是蠻推薦的一款騎士背包。 最後附上更多的照片供參考：

RX-5 大容量反重力防水背包

之前的RSB278在我長期爆塞跟超負重使用下已出現破損, 最後看上這款RX-5反重力防水騎士背包。 他有35公升的容量, 比之前的包包更大更能裝,內層一樣沒有夾層設計, 但我都會用包中包的方式彌補。 另外,這款包包在開口內層有魔鬼沾可封口,再配合上三折設計可以防止東西掉出或掉入(像是水)。 除了內部,包包外部有很多我蠻欣賞的設計: 1. 背部有做減壓設計, 從之前的經驗中發現這對於大容量背包相對重要 2. 標配的可拆式腰帶(不是細細的帶子, 有點像冠軍腰帶)可以避免騎乘中包包晃動,可以說是騎士背包必備功能。 3. 包體四周有許多設計可供掛上個性化吊飾跟延伸配件(例如水壺) 4. 如果是長途旅行, 也可以使用標配的綁帶穿過包體四周的孔洞將包包固定於後架上 5. 外觀偏向潮牌設計應該是男女通吃的設計, 有不少顏色選擇害我在黑、灰、黃中猶豫許久(最後選低調的黑色) 無論容量、防水、減壓、延伸功能、外觀上都蠻符合我的需求, 整體而言,是蠻推薦的一款騎士背包。 最後附上更多的照片供參考：

RX-5 大容量反重力防水背包

之前的RSB278在我長期爆塞跟超負重使用下已出現破損, 最後看上這款RX-5反重力防水騎士背包。 他有35公升的容量, 比之前的包包更大更能裝,內層一樣沒有夾層設計, 但我都會用包中包的方式彌補。 另外,這款包包在開口內層有魔鬼沾可封口,再配合上三折設計可以防止東西掉出或掉入(像是水)。 除了內部,包包外部有很多我蠻欣賞的設計: 1. 背部有做減壓設計, 從之前的經驗中發現這對於大容量背包相對重要 2. 標配的可拆式腰帶(不是細細的帶子, 有點像冠軍腰帶)可以避免騎乘中包包晃動,可以說是騎士背包必備功能。 3. 包體四周有許多設計可供掛上個性化吊飾跟延伸配件(例如水壺) 4. 如果是長途旅行, 也可以使用標配的綁帶穿過包體四周的孔洞將包包固定於後架上 5. 外觀偏向潮牌設計應該是男女通吃的設計, 有不少顏色選擇害我在黑、灰、黃中猶豫許久(最後選低調的黑色) 無論容量、防水、減壓、延伸功能、外觀上都蠻符合我的需求, 整體而言,是蠻推薦的一款騎士背包。 最後附上更多的照片供參考：

RX-5 大容量反重力防水背包

之前的RSB278在我長期爆塞跟超負重使用下已出現破損, 最後看上這款RX-5反重力防水騎士背包。 他有35公升的容量, 比之前的包包更大更能裝,內層一樣沒有夾層設計, 但我都會用包中包的方式彌補。 另外,這款包包在開口內層有魔鬼沾可封口,再配合上三折設計可以防止東西掉出或掉入(像是水)。 除了內部,包包外部有很多我蠻欣賞的設計: 1. 背部有做減壓設計, 從之前的經驗中發現這對於大容量背包相對重要 2. 標配的可拆式腰帶(不是細細的帶子, 有點像冠軍腰帶)可以避免騎乘中包包晃動,可以說是騎士背包必備功能。 3. 包體四周有許多設計可供掛上個性化吊飾跟延伸配件(例如水壺) 4. 如果是長途旅行, 也可以使用標配的綁帶穿過包體四周的孔洞將包包固定於後架上 5. 外觀偏向潮牌設計應該是男女通吃的設計, 有不少顏色選擇害我在黑、灰、黃中猶豫許久(最後選低調的黑色) 無論容量、防水、減壓、延伸功能、外觀上都蠻符合我的需求, 整體而言,是蠻推薦的一款騎士背包。 最後附上更多的照片供參考：

RX-5 大容量反重力防水背包

之前的RSB278在我長期爆塞跟超負重使用下已出現破損, 最後看上這款RX-5反重力防水騎士背包。 他有35公升的容量, 比之前的包包更大更能裝,內層一樣沒有夾層設計, 但我都會用包中包的方式彌補。 另外,這款包包在開口內層有魔鬼沾可封口,再配合上三折設計可以防止東西掉出或掉入(像是水)。 除了內部,包包外部有很多我蠻欣賞的設計: 1. 背部有做減壓設計, 從之前的經驗中發現這對於大容量背包相對重要 2. 標配的可拆式腰帶(不是細細的帶子, 有點像冠軍腰帶)可以避免騎乘中包包晃動,可以說是騎士背包必備功能。 3. 包體四周有許多設計可供掛上個性化吊飾跟延伸配件(例如水壺) 4. 如果是長途旅行, 也可以使用標配的綁帶穿過包體四周的孔洞將包包固定於後架上 5. 外觀偏向潮牌設計應該是男女通吃的設計, 有不少顏色選擇害我在黑、灰、黃中猶豫許久(最後選低調的黑色) 無論容量、防水、減壓、延伸功能、外觀上都蠻符合我的需求, 整體而言,是蠻推薦的一款騎士背包。 最後附上更多的照片供參考：

HONDA戰術後背包

目前使用中的RSB278防水包25L因為長期塞滿跟負重已破損，尋找到此Honda戰術包34L作為替代品，此戰術包非防水布料，感覺也不像之前能裝，其實此戰術包功能取向是不同的且有許多優點，像是內部有分層設計及側袋，不用每次找東西像是在抽一番賞。另外，背部也有減壓設計，較適合長時間背負（像爬山），魔鬼粘Logo以及正面的緞帶是設計可以依照個人愛好貼跟掛上許多個性化配件。整體而言是一款性價比不錯的背包。

SYM T2 後擋泥板

原本車子上舊的後擋泥板白化，還有裂痕，左右尾燈似乎也因此歪斜，決定在Webike購置了原廠的SYM T2後擋泥板來為T2增加顏值，新品黝黑滑順，但比預期上多出許多孔位，雖說難度不高但安裝上也會花上不少時間。

SYM T2 後擋泥板

原本車子上舊的後擋泥板白化，還有裂痕，左右尾燈似乎也因此歪斜，決定在Webike購置了原廠的SYM T2後擋泥板來為T2增加顏值，新品黝黑滑順，但比預期上多出許多孔位，雖說難度不高但安裝上也會花上不少時間。

SYM T2 車尾螺絲

之前因為裝漢堡箱，車尾的螺絲被前車主換成較長的螺絲好鎖漢堡架，最近漢堡架移除後才發先少了原本螺絲，加上此處螺絲也嚴重生鏽只能另購。另外，零件手冊上的料號90118-BAD-000已經改成
90118-B9A-900了才叫得到料！

SYM T2 車尾螺絲

之前因為裝漢堡箱，車尾的螺絲被前車主換成較長的螺絲好鎖漢堡架，最近漢堡架移除後才發先少了原本螺絲，加上此處螺絲也嚴重生鏽只能另購。另外，零件手冊上的料號90118-BAD-000已經改成
90118-B9A-900了才叫得到料！

SYM T2 車尾螺絲

之前因為裝漢堡箱，車尾的螺絲被前車主換成較長的螺絲好鎖漢堡架，最近漢堡架移除後才發先少了原本螺絲，加上此處螺絲也嚴重生鏽只能另購。另外，零件手冊上的料號90118-BAD-000已經改成
90118-B9A-900了才叫得到料！

SYM T2 左後照鏡

T2 的後照鏡很強壯，老了、繡了、白了還是一樣堅固不會下垂（很多機車後照鏡內部螺絲鬆了，常常下垂在行車造成危險），也或許是因為車子相較速克達高，後照鏡較不易受碰撞而需頻繁調整。另外，像這類有鏡子的商品運送須格外小心，很感謝Webike總是用令人放心、視如己出的方式包裝商品。

SYM T2 右後照鏡

因為常停在戶外，後照鏡不時會與其他車輛磨擦，日曬也促使塑膠白化，雨水導致嚴重生鏽（如影片所示），雖說功能一切正常，但考慮到外觀，還是在Webike叫了原廠右後視鏡做更換。

SYM T2 右後照鏡

因為常停在戶外，後照鏡不時會與其他車輛磨擦，日曬也促使塑膠白化，雨水導致嚴重生鏽（如影片所示），雖說功能一切正常，但考慮到外觀，還是在Webike叫了原廠右後視鏡做更換。

SYM T2左右後照鏡固定螺絲

SYM T2的後照鏡與龍頭固定需要四個這款螺絲，又是一個嚴重生鏽的部位（如影片所示），新品顏色完全不同，整個銀亮（不知道可以撐多久，但其原廠應該選用黑色螺絲，生鏽比較看不出而且也跟後照鏡顏色雷同，較不突兀。

SYM T2油箱左右兩側貼紙

上次磨到左側SYM logo貼紙後就一直想換貼紙，沒想到T2零件手冊第一頁就有貼紙料號。趕緊買個兩張來更換，貼貼紙不難但除殘膠應該會很耗時，畢竟原本的貼紙已經黏了10年了，可能要靠吹風機，除貼紙水和讓貼紙黏貼紙的方法了。

SYM T2油箱貼紙

最近發現T2油箱上的貼紙上面有需多歲月的痕跡，打算來把原本的貼紙連同環保貼紙都撕掉換上新的，據說貼紙貼太久很難清，排了幾部影片，大多人都推薦用吹風機或熱風槍避免殘膠，比較擔心圓形環保貼紙移除後會有色差，可能要靠油箱貼來遮醜了。

SYM T2打擋連桿

SYM T2的打擋桿不知道是什麼材質，生鏽的很嚴重（如影片所示），原本打算自己來除鏽，後來發現Webike可以方便叫到原廠料直接替換（新品bling亮）。但如果有打算買腳踏後移，這款原廠長度的打擋連桿就不適合了喔！

RS TAICHI
防水後背包

RS TAICHI
RSB278 防水後背包 25L，很能裝的水桶包，非常適合沒有儲存空間的重機與擋車，還兼具防水功能，不怕下雨淋。前面有扣環防止騎乘時左右甩動，底部有抗磨皮革設計。真要挑毛病應該只剩包內幾乎沒分層設計（參考影片），東西都攪和再一起與沒有明顯減壓設計。同時有很多顏色可供選擇。

KOMINE
防摔褲732R

此為含有膝部軟護具的防摔牛仔褲（可拉開拉鍊拆卸或更換護具，如影片所示），我身高181cm 體重73kg，穿M/30剛好，褲子具有彈性，貼身但還算舒適，若穿高筒鞋可以選擇捲跟不捲褲管，影片中特別蹲下展示防摔護墊剛好在膝部位置。當初比較了幾款休閒防摔褲，這款設計上相對俐落又有機能，還蠻推薦的。

KOMINE
防摔褲732R

此為含有膝部軟護具的防摔牛仔褲（可拉開拉鍊拆卸或更換護具，如影片所示），我身高181cm 體重73kg，穿M/30剛好，褲子具有彈性，貼身但還算舒適，若穿高筒鞋可以選擇捲跟不捲褲管，影片中特別蹲下展示防摔護墊剛好在膝部位置。當初比較了幾款休閒防摔褲，這款設計上相對俐落又有機能，還蠻推薦的。

KOMINE
防摔褲732R

此為含有膝部軟護具的防摔牛仔褲（可拉開拉鍊拆卸或更換護具，如影片所示），我身高181cm 體重73kg，穿M/30剛好，褲子具有彈性，貼身但還算舒適，若穿高筒鞋可以選擇捲跟不捲褲管，影片中特別蹲下展示防摔護墊剛好在膝部位置。當初比較了幾款休閒防摔褲，這款設計上相對俐落又有機能，還蠻推薦的。

Webike扭力板手6-30N

考慮到最近要修繕SYM T2，剛好又拿到一份詳細的T2手冊說明各部位六角螺帽、螺絲上緊的建議扭力數值，因此挑選了這隻扭力板手，這款的扭力範圍較低（6-30Nm)，雖無法用來換輪胎但已經可以cover許多部位的螺絲，裡面還附上3/8”母轉1/4”公的替換頭方便銜接，按壓途中銀色圓鈕即可鬆掉裝上去的1/4”轉接頭。另外有附上收納盒方便存放與攜帶。

Webike扭力板手6-30N

考慮到最近要修繕SYM T2，剛好又拿到一份詳細的T2手冊說明各部位六角螺帽、螺絲上緊的建議扭力數值，因此挑選了這隻扭力板手，這款的扭力範圍較低（6-30Nm)，雖無法用來換輪胎但已經可以cover許多部位的螺絲，裡面還附上3/8”母轉1/4”公的替換頭方便銜接，按壓途中銀色圓鈕即可鬆掉裝上去的1/4”轉接頭。另外有附上收納盒方便存放與攜帶。

HONDA原廠零件
固定帶

雖然此為HONDA的束帶，但規格，料號卻與SYM T2的相同，唯獨顏色不是黑色而是白色，白色其實與銀色龍頭更匹配（但可能較不耐髒跟黃化）。因為最近要把影片中生鏽的龍頭換掉，所以購賣了這款束帶打算綁附煞車線，打擋線在新的龍頭上。

HONDA原廠零件
固定帶

雖然此為HONDA的束帶，但規格，料號卻與SYM T2的相同，唯獨顏色不是黑色而是白色，白色其實與銀色龍頭更匹配（但可能較不耐髒跟黃化）。因為最近要把影片中生鏽的龍頭換掉，所以購賣了這款束帶打算綁附煞車線，打擋線在新的龍頭上。

寶嘉尼
 雙層雨衣 水藍2XL

-老婆身高160cm，買2XL長度尺寸剛好。 -因為不想要衣褲分開的兩件式，所以選購此款一件式雨衣方便快速穿脫。雖為一件式，但有內外兩層，小雨穿有顏色內層即可，較大的雨勢或騎乘時間較長可再加穿外層透明層來增加防水性，相對會較悶熱。-有提供收納用含提把的袋子，內外層雨衣皆有拉鍊設計，外層還多了扣子跟帽子上的束緊帶，但外層雨衣的透明度是否會隨時間黃化要再觀察。

寶嘉尼
 雙層雨衣 水藍2XL

-老婆身高160cm，買2XL長度尺寸剛好。 -因為不想要衣褲分開的兩件式，所以選購此款一件式雨衣方便快速穿脫。雖為一件式，但有內外兩層，小雨穿有顏色內層即可，較大的雨勢或騎乘時間較長可再加穿外層透明層來增加防水性，相對會較悶熱。-有提供收納用含提把的袋子，內外層雨衣皆有拉鍊設計，外層還多了扣子跟帽子上的束緊帶，但外層雨衣的透明度是否會隨時間黃化要再觀察。