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SAS-TEC肘部護墊

1. 袖套為兩片式剪裁加上內夾層以安裝護墊,材質不同,緊覆性與透氣性兼顧。 2. 著短袖外搭護肘也不顯突兀。 3. 袖套水洗,發現如以肥皂清洗,水會染成藍色,重複清洗3次,狀況依舊;若以清水不加任何洗劑則不會有染色的狀況。

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Quincy

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腿部版型夠寬,內搭機械式護膝不會緊繃

1. 腿部版型夠寬,內搭Thor force機械式護膝不會緊繃。 2. 165 cm /85 kg,選擇36號尺碼,褲長稍長,可以接受。 3.彈性布料結構區域如圖粉紅色框處,通風性能普通 4.內面結構可參閱照片

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Quincy

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S-M size長度不太夠

1. 腳掌、小腿肚部位厚度大,舒適度佳。 2. 身高165cm / 著27cm鞋碼,因此選擇S-M尺寸,腳掌部位尺寸剛好,但長度似乎不太夠。 3.搭配 Thor Force機械式護膝,長度就差了一些 4.新品第一次手洗晾乾後,便發現其中一隻的末端反摺處部分脫線,品質有點..........

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Quincy

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後座不適乘坐

1. 結構結實,提升積載重量 2. 面板兩側邊緣圓弧處理,質感提升。 3. 原廠鈎點可留用,完整性佳 4. 往前延伸的圓管結構,未能往下收尾,後座乘客臀部兩側會直接壓在圓管上,造成長途乘坐不舒適

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Quincy

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komine BK-083

1. 大面積打檔護片 2. 扣帶可輕易更換,如果零件可取得。 3. 鞋舌為內外兩層。外層為單邊固定式;內層為風箱式。可提升防水性能。 4. 楦頭頗寬,增加舒適性。 5. 腳踝部位設置護墊、腳趾設置硬殼保護 6. 鞋底抓地力良好

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Quincy

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有效增加駐車傾斜角

1. 建議與降低連桿套件一併購買,比較划算。 2. 長度較原廠短25mm。 3. 如安裝降低連桿套件,設定降低40mm並搭配此側柱可有效增加駐車傾斜角,無須擔心因路面不平造成駐車重心過高而傾倒的問題。 4. DIY難度不高,貫穿螺栓上緊(1.0 kgf-m)後,再放鬆1/8~1/4圈。最後將螺帽上緊(3.1 kgf-m)

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Quincy

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Quincy
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two_wheeler CRF250L

SAS-TEC肘部護墊

1. 袖套為兩片式剪裁加上內夾層以安裝護墊,材質不同,緊覆性與透氣性兼顧。 2. 著短袖外搭護肘也不顯突兀。 3. 袖套水洗,發現如以肥皂清洗,水會染成藍色,重複清洗3次,狀況依舊;若以清水不加任何洗劑則不會有染色的狀況。

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two_wheeler CRF250L

腿部版型夠寬,內搭機械式護膝不會緊繃

1. 腿部版型夠寬,內搭Thor force機械式護膝不會緊繃。 2. 165 cm /85 kg,選擇36號尺碼,褲長稍長,可以接受。 3.彈性布料結構區域如圖粉紅色框處,通風性能普通 4.內面結構可參閱照片

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Quincy
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two_wheeler CRF250L

S-M size長度不太夠

1. 腳掌、小腿肚部位厚度大,舒適度佳。 2. 身高165cm / 著27cm鞋碼,因此選擇S-M尺寸,腳掌部位尺寸剛好,但長度似乎不太夠。 3.搭配 Thor Force機械式護膝,長度就差了一些 4.新品第一次手洗晾乾後,便發現其中一隻的末端反摺處部分脫線,品質有點..........

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Quincy
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two_wheeler CRF250L

後座不適乘坐

1. 結構結實,提升積載重量 2. 面板兩側邊緣圓弧處理,質感提升。 3. 原廠鈎點可留用,完整性佳 4. 往前延伸的圓管結構,未能往下收尾,後座乘客臀部兩側會直接壓在圓管上,造成長途乘坐不舒適

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two_wheeler CRF250L

komine BK-083

1. 大面積打檔護片 2. 扣帶可輕易更換,如果零件可取得。 3. 鞋舌為內外兩層。外層為單邊固定式;內層為風箱式。可提升防水性能。 4. 楦頭頗寬,增加舒適性。 5. 腳踝部位設置護墊、腳趾設置硬殼保護 6. 鞋底抓地力良好

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有效增加駐車傾斜角

1. 建議與降低連桿套件一併購買,比較划算。 2. 長度較原廠短25mm。 3. 如安裝降低連桿套件,設定降低40mm並搭配此側柱可有效增加駐車傾斜角,無須擔心因路面不平造成駐車重心過高而傾倒的問題。 4. DIY難度不高,貫穿螺栓上緊(1.0 kgf-m)後,再放鬆1/8~1/4圈。最後將螺帽上緊(3.1 kgf-m)

two_wheeler 安裝車輛 CRF250L
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