口徑適中好抓握，軟彈舒適度佳

造型類似本田原廠握把樣式，三種軟硬度中則是選用最軟的，口徑適中握感佳、止滑性比原車握把套好，低調又實用。

提升騎乘感受

做工精細，手感很確實，旋鈕可調範圍廣、調整起來很細膩，較一般可調拉桿更容易找到適合的位置，有做斷點跟上下可折，減少意外造成的影響。

質感及功能性兼具

鏈條本體以黑金色系呈現，相較原車銀色鏈條質感佳明顯提升，運轉順暢度及噪音皆有改善，鏈板特殊加工也減少日後鏽蝕情況出現。

通風明顯有感，高速穩定性極佳

雖然新款X15已發表，但X14的表現仍是頂級，視野良好，正面到頭頂的通風明顯有感，高速行駛時帽體穩定性極佳，側風影響也不明顯。

做工精緻且提升調整便利性

本體切削做工細緻，另有多色可選。本體上緣有刻度及指示對照，後續如要調整鏈條，參考刻度位置即可快速到位，調整上便利許多。

可調範圍廣，改善視角提升安全性

做工紮實，關節非常牢固，需稍微施力才有辦法調整角度，換來的是穩定不晃、清晰的視野，雖然鏡面略小但因為鏡架調整範圍相當廣，可視範圍反而更好。

功能與質感兼具的車身防護件

吉村這款防倒球底座為兩點式支架，防倒塊鎖上後密合度及穩固性佳，也不會太過於凸出車身，本體還有吉村字樣，功能性與質感兼具。

功能與質感兼具的車身防護件

吉村這款防倒球底座為兩點式支架，防倒塊鎖上後密合度及穩固性佳，也不會太過於凸出車身，本體還有吉村字樣，功能性與質感兼具。

提升車輛質感

台規的Katana手把上蓋為鏤空，少了這塊銘牌，更換時需連把上上座蓋一起更換，換上後質感倍增，需要更換的零件如下：51331-07L00-YTA、68281-07L00-000、68282-07L00-000。

做工精細、質感佳的鑰匙圈

此款鑰匙圈縫線做工精緻，長度適中行駛中也不會亂飄，皮革質感及觸感佳，不需再擔心鑰匙圈會刮傷鎖頭或周邊車殼。

質感很好的原廠油箱貼

此款為原廠設計的油箱貼，碳纖維花紋的底色配上銀色附有銀粉的刀字圖案，質感相當好，造型上也符合Katana較為特殊的油箱外型。

類似武士刀握把的特別樣式

這款握把的樣式比照日本武士刀握把的紋理設計，裝上車蠻符合車輛的風格，材質稍偏軟，實際長途騎乘下來手掌並無不適感。

Daytona 雙孔USB

本體扁平設計，加裝上車完全不佔空間，本身有防水蓋設計平時未使用蓋上也降低進水疑慮，雙孔輸出也可同時為其他附加3C用品充電，增加實用性。

Striker 腳踏後移

實體內斂不花俏、做工很有質感，說明文件也很詳細，除了支援原廠快排外還可設定成反打，腳踏止滑穩固性佳，調整踩踏位置後也提升了騎士對車輛的操控感受。

本田原廠快排

即便CBR650R的離合器並不重手，但用過快排體驗到方便性後就回不去了，雖然因為車輛架構只有進檔快排，但原廠部品的整體性還是比較完整且穩定。

車身止滑貼

最上面的範圍雖然沒貼，但下方的部位仍有足夠的止滑效果，而且不太會咬褲子，選用透明款也降低車身線條被遮蓋的情況。

吉村加高風鏡

支架貼合車殼折線、強度很牢固，看出去的視角也沒有變形影響，雖然角度較原廠挺直一點，但也改善了撞風的感受。

吉村啟動盤護蓋

整體安裝程序不難，依照內附說明書安裝即可完成。實物本體做工細緻，安裝上車除了意外狀況可防護也間接成為點綴車身的配件。

吉村發電機護蓋

內附文件圖文並茂說明非常完整，安裝簡單。實物做工細緻、孔位精準無偏差，安裝上車除了防護功能，也間接增加車輛細節。

吉村離合器護蓋

吉村外包裝紙材很有質感，內附說明書圖文並茂說明非常完整，安裝簡單。實物做工細緻，安裝上車除了防護之餘也成為點綴車身的配件。

吉村High Line駐車球

安裝簡單，在家即可完成，實際駐車使用感受非常滑順、穩固。石板灰對比其他三款顏色雖然較不顯眼，但仍不失其質感。