兼容性很好的一片式胸部護具
兼容性很好的一片式胸部護具扣點可兼容太極的CPS系統,使用體感不會在騎乘時卡手,重量也不算很重,價格也實惠,蠻推薦的
別擔心,有山葉原廠機油濾芯。
使用原廠部品最安心,我都用YAMAHA原廠機油濾芯,只要沒有停產的,我都透過Webike購買,畢竟不用額外的關稅,直接省掉一些屋A謀A的麻煩,再靠北貴的你就等我10秒鐘。
完美的日規貨架
從日本來台灣的日規貨架就是如此完美對應到山葉勁戰四代的後扶手鎖點,日本工業的細節度也是非常完美、漆面工藝也是如此。
R1整流罩快拆螺絲
此次購買為山葉R1車系車殼用的快拆螺絲.不同以往的機械牙或鐵板牙.此款快拆螺絲只要轉動約3/1圈就可拆卸.對於拆裝車殼來說非常的方便快速.剛好看到出清特價.趕快買一波起來更換.超棒
09-14年R1正時齒輪小外蓋
此零件為09-14年式山葉R1正時齒輪的小外蓋.原廠零件接和平面平整.孔位準確.安裝毫無疑慮.不怕密合度不佳.一分錢一分貨.
09-14年山葉R1考爾
考爾又稱高壓線圈.用於發出高壓電給火星塞產生電弧點火.此料號為2009-2014年的山葉R1用.考爾屬於電子零件.可能會有點火不良不佳.或不點火甚至本體斷裂的情況.購買原廠零件品質較有保障.用的比較安心.不用怕用副廠的效能不佳.
2009年山葉R6大燈防水蓋
這次購買的零件是2009年式R6的頭燈防水防塵背蓋.原廠零件密合度佳.可有效防止水與空氣中的粉塵進入燈具內造成燈具反射面及透明壓克力外蓋氧化霧化.
2014年山葉R1整流器支架
此零件為2009-2014年式YZF-R1用的整流器支架.本體為塑料材質.因材質關係.又鎖在主水箱體上.故高溫導致塑料脆化.容易斷裂.須定時檢查.不然斷裂脫落其實滿危險的.給四顆星
14年山葉R1主水箱洩壓水管
此條橡膠水管是09-14年山葉R1主水箱洩壓至副水箱的連通管.用於高溫水箱壓力大將水箱精排至副水箱洩壓.冷卻後將水箱精吸回主水箱.管路會經過引擎上方.伴隨高溫.已及時間的洗禮最終會硬化斷裂.原廠零件非常耐用.車上的已經使用10年但未破損.不過已經硬化故預防性的將期更換.
09-14年山葉R1鏈條導軌
此零件為2009-2014年式山葉R1安裝於後搖臂上的鏈條導軌.材質為硬橡膠.可以確保鍊條不會敲擊到後搖臂導致損傷.也可確保鏈條左右偏移的範圍不會過大.因材質為橡膠.屬於消耗品所以須定期檢查.如有龜裂破損就要更換.
09-14山葉R1整流器支架
這款支架是09-14年山葉R1用的整流器支架.一端鎖付在水箱上.一端扣在車殼.本體為塑料.鎖付水箱端雖有金屬襯套.但仍因為水箱的高溫約2~3年就會變質龜裂.如沒及時更換處理會整個脫落.導致更大的問題.因這些因素故只給四顆星.
山葉車係圓管束環保護套
此橡膠套為山葉車系.管束用的保護套此次應用在09-14年R1的水箱入水軟管接頭處.可防止束環的銳利邊緣刮傷或磨損周遭的管路配線.
15年後山葉R1坐墊間飾蓋插銷
此零件為2015年後山葉R1適用前後坐墊中間飾蓋用的固定插銷螺栓.此零件為特殊規格比較小支.與坊間一般通用型的皆不同.非常小支有拆卸一定要收好.不然弄丟只能買新的.單價不便宜.
09-14年式山葉R1主水箱蓋
舊水箱蓋年紀大了.抗壓不足.壓力不到就會開啟.導致貯水箱水過量溢出至副水箱.更換原廠新品妥妥的.回到標準狀態.
Scr950 引擎護片
原本車上少了引擎護片感覺就空空的看了北美販售的Yamaha scr950照片都有索性就下單 雖然不會真的去越野但是就是想裝 看了也覺得開心😃
Scr950
原廠件就是好用👍不論是實用性,或是在造型上都有大大加分好像只有在北美販售的Yamaha scr950有這一個配置!
原廠配件,質感很好
騎車的歲月中用過許多外廠手把加熱器,這次使用yamaha原廠後裝產品,功能的確比外廠產品優良,有電瓶保護模式,也可以設定各段功率範圍,美中不足的是控制器固定位置比較不就手,騎車中手需要離開手把去開關,建議停車時在去做控制。
原廠配件,質感很好
騎車的歲月中用過許多外廠手把加熱器,這次使用yamaha原廠後裝產品,功能的確比外廠產品優良,有電瓶保護模式,也可以設定各段功率範圍,美中不足的是控制器固定位置比較不就手,騎車中手需要離開手把去開關,建議停車時在去做控制。
原廠配件,質感很好
騎車的歲月中用過許多外廠手把加熱器,這次使用yamaha原廠後裝產品,功能的確比外廠產品優良,有電瓶保護模式,也可以設定各段功率範圍,美中不足的是控制器固定位置比較不就手,騎車中手需要離開手把去開關,建議停車時在去做控制。
YAMAHA美的 車頭減震橡皮
安裝於車手下方的減震橡皮,減震橡皮總共有4顆,有兩種型式,此種安裝於上方,凸起的一圈能插入冠座的凹槽內,此橡皮壞掉時,車不動時,車頭可以上下搖晃