FZ1原廠輪速感應器

車子從去年底開始時速、里程、檔顯都不會動了，所以買來準備更換本來很擔心會不會停產沒或，沒想到還是買到了，而且超快就到貨，Webike讚啦～

2023 YZF-R1原廠碟盤

因為比FZ1原廠的便宜，而且可以直上就買了換掉用了17年的吃溝碟盤之後果然制動手感跟效率都好很多，Webike到貨的效率也真不是蓋的！

BKG-F1519-00

產品包裝非常仔細，貼上去後整台車的日規化程度更高了，不僅提升夜間辨識度與安全性，心理的爽度也升了一級。

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產品包裝非常仔細，貼上去後整台車的日規化程度更高了，不僅提升夜間辨識度與安全性，心理的爽度也升了一級。

07 YZF-R1原廠啟動馬達

副廠到用了2年冷車ok，加油後發不起來但車冷的話又好發，換原廠啟動馬達（超貴）DIY後一切都正常，希望能用到報廢。

出貨速度快

備料出貨速度快,原廠配線跟車上線組連接度完美,不需另外再剪線破壞線組,減少破壞線組之後的干擾,與其他選購裝備連接度佳.

非常棒的購物體驗

下單收到一個禮拜就收到了非常之快,而且外包裝非常完整都沒有傷,對我這個收集箱子的人來說非常的滿意,包裝也非常用心,防止商品碰傷,整體的購物非常的愉快!還會再回購得,而且再WEBIKE訂購原廠零件非常的方便快速

非常棒的購物體驗

下單收到一個禮拜就收到了非常之快,而且外包裝非常完整都沒有傷,對我這個收集箱子的人來說非常的滿意,包裝也非常用心,防止商品碰傷,整體的購物非常的愉快!還會再回購得,而且再WEBIKE訂購原廠零件非常的方便快速

騎乘感

2023年4月剛入手SEROW250 騎乘了兩個多月發現時速60以上手把明顯震動，時速越快震動越大很是不舒服。還有過彎時的不穩定性 想說要怎麼改善，於是上網爬文找到了 Performance 車身減震器。想說半信半疑的小小一隻能有多大作用？考慮了許久決定試試看的心理給它訂下去。收到貨後包裝完善 產品做工精細當晚就給它裝上後馬上出去試騎，感覺操控感變得不一樣了把手震動變小了許多尤其在時速超過70公里以上震動約減少約50%。再來就是過彎穩定很多 彎中方向明確 ，是個好產品值得推薦。

騎乘感

2023年4月剛入手SEROW250 騎乘了兩個多月發現時速60以上手把明顯震動，時速越快震動越大很是不舒服。還有過彎時的不穩定性 想說要怎麼改善，於是上網爬文找到了 Performance 車身減震器。想說半信半疑的小小一隻能有多大作用？考慮了許久決定試試看的心理給它訂下去。收到貨後包裝完善 產品做工精細當晚就給它裝上後馬上出去試騎，感覺操控感變得不一樣了把手震動變小了許多尤其在時速超過70公里以上震動約減少約50%。再來就是過彎穩定很多 彎中方向明確 ，是個好產品值得推薦。

烤漆品質差

整體品級比二手商品還差，品管都比NG品還差還敢裝箱出售！退貨手續真麻煩！希望能改進！還有下單後價錢一直下降讓我覺得我當了一個冤大頭的感覺

XT250後貨架

看了問與答都說18年後的不能裝SEROW250跟XT250車體幾乎都一樣只差在燈系不一樣 想說訂來試看看，結果20年的XT250也是可以裝的。

XT250後貨架

看了問與答都說18年後的不能裝SEROW250跟XT250車體幾乎都一樣只差在燈系不一樣 想說訂來試看看，結果20年的XT250也是可以裝的。

XT250後貨架

看了問與答都說18年後的不能裝SEROW250跟XT250車體幾乎都一樣只差在燈系不一樣 想說訂來試看看，結果20年的XT250也是可以裝的。

市區穿一般鞋，強力推薦

當我穿一般鞋子在市區騎乘時，真的 腳底板舒服了許多，當然鞋底不容易有洞洞。但當穿上鐵鞋 進林道前，建議一定要先拆掉，否則鞋底會完全沒咬合力，會站不穩

市區穿一般鞋，強力推薦

當我穿一般鞋子在市區騎乘時，真的 腳底板舒服了許多，當然鞋底不容易有洞洞。但當穿上鐵鞋 進林道前，建議一定要先拆掉，否則鞋底會完全沒咬合力，會站不穩

非常喜歡安裝後的騎乘感覺

Yamaha Serow 250 18年11月購入 減震桿安裝好後，彰化139縣道及附近林道騎乘3次了。 現在的騎乘的手感，雖然少了林道車的轉向不穩定趣味， 但是讓我的 肩(背)膀 腰、和手臂輕鬆了許多。 過髮夾彎時，車頭穩定多了；平路加速，細微抖動感不見了 喜歡現在騎乘的感覺

墊片，曲軸箱蓋

一樣的多買一片備用，DIY總是會有風險，多買省運費、時間，總覺得笨手笨腳的，還好有webike，去車行可貴了。

墊圈，油泵蓋

記得買了兩個，一直找不到滲油的地方，所幸買了兩個怕DIY換的不確實又漏，反正也一樣多年，換一換吧⋯⋯唉

保險絲盒架

DIY拆車殼，看到很完整的斷開，原以為是原廠就這樣，結果看料號圖是完完整整的，買起來放著有空再來裝。

油底殼墊片*2

這油底殼墊片好貴呀，之前DIY力到沒鎖平均滲油，現在多買一片，希望加上扭力板手一次完成，畢竟拆她之前，還要拆排氣管，粉累。

夾鉗 CLAMP

説真的我還不知道這叫啥，用英翻中才知道，自己DIY過程中，不知道飛去那了，看起來好像不是很重要，但沒有了又怕出問題，還是買回來裝。

機油蓋橡圈

換了機油蓋也順便換橡圈，有點貴還好沒像機油墊片一樣換機油就要換墊片，不然會瘋掉，原廠就是比較耐用這要看是什麼東西了。

機油蓋第二次

同一張照片，因為不知道有這裡可撰寫，之前買的那顆，鎖上去還有滲，看了一下外圓有破，買來沒注意看，於是再買一顆。

機油蓋

原本的被我鎖壞，騎車會滲油，買改裝品好看一下，沒想到看起來一樣，但就是鎖不進去，想用力鎖，怕牙被我鎖壞，只有原廠沒問題。

啟動馬達橡皮圈

原廠橡皮圈比較耐用、原廠橡皮圈比較耐用、原廠橡皮圈比較耐用、原廠橡皮圈比較耐用，不知道到要寫啥，50字有點多。