YZF-R 毛巾

實際約30*30公分，比較接近手帕，薄薄的又便宜，印刷不錯，適合送給剛買YAMAHA的朋友當交車禮物。

YSGearXSR900單坐蓋

看了很久，一開始出的時候是限量的，台灣還買不到。現在重新推出了，等待了三個多月，終於順利拿到產品了，好看很值得～ 搭配前面的風罩，整體很好看！

YS Gear原廠風罩

看了很久，一開始出的時候是限量的，台灣還買不到。現在重新推出了，等待了三個多月，終於順利拿到產品了，好看很值得～

YAR30 Cybertex

價格稍貴，但使用上很滿意，下雨天時也內部的構造既不會因為流汗導致穿脫困難，二來也不會感覺到過於悶熱。

YAR30 Cybertex

價格稍貴，但使用上很滿意，下雨天時也內部的構造既不會因為流汗導致穿脫困難，二來也不會感覺到過於悶熱。

YAK16 金屬板皮革鑰匙圈

山葉鐵粉再考慮入手，信仰價值居多，造型走復古風格，鋁合金LOGO的部分觸感偏廉價，但使用一段時間後，意外的實用，找不到鑰匙的情況減少很多。

YAK16 金屬板皮革鑰匙圈

山葉鐵粉再考慮入手，信仰價值居多，造型走復古風格，鋁合金LOGO的部分觸感偏廉價，但使用一段時間後，意外的實用，找不到鑰匙的情況減少很多。

YAT58 透氣網格手套

剛買的時候很滿意，造型簡樸、握感還行，但第一次戴著出去騎乘一段時間後，拇指的縫線就直接崩線，手指直接外露出來，雖說這是消耗品，但第一天就這個樣子感覺真的很差，後面又另外找人修復，又花了一點小錢。

YAT58 透氣網格手套

剛買的時候很滿意，造型簡樸、握感還行，但第一次戴著出去騎乘一段時間後，拇指的縫線就直接崩線，手指直接外露出來，雖說這是消耗品，但第一天就這個樣子感覺真的很差，後面又另外找人修復，又花了一點小錢。

serow250原廠規格護弓

serow250我是2019年式，可以用，而且直上，所附的配件包直接換上，非常實用，可擋風雨沙石，價格也算便宜，cp值高，建議serow250 車主可以改上。

優

山葉原廠改裝零件，附有白鐵螺絲直接更換直上，裝上之後非常好看，安裝簡單，可以擋風且質感整體提升，建議騎羚羊250的車友可以安裝。

安心感滿分的LV2護膝

這次購買的是印有YAMAHA LOGO的護膝，整體來說是個不錯的產品。護具等級是CE LV.2認證，也是目前騎車護具中最高等級的認證了。除了認證等級帶來的安心感，它也有一般護膝比較少做到的側面護塊，腿部的包覆性更完整，畢竟如果不幸摔車，不一定會是正面受到衝擊。穿戴方式很簡單，騎乘時的活動性沒有受到太多影響，如果覺得卡卡的，依照腿圍使用魔鬼氈調整黏貼就可以了。透氣度較差，夏天會稍微悶熱一些，冬天當作防風保暖應該剛剛好。

安心感滿分的LV2護膝

這次購買的是印有YAMAHA LOGO的護膝，整體來說是個不錯的產品。護具等級是CE LV.2認證，也是目前騎車護具中最高等級的認證了。除了認證等級帶來的安心感，它也有一般護膝比較少做到的側面護塊，腿部的包覆性更完整，畢竟如果不幸摔車，不一定會是正面受到衝擊。穿戴方式很簡單，騎乘時的活動性沒有受到太多影響，如果覺得卡卡的，依照腿圍使用魔鬼氈調整黏貼就可以了。透氣度較差，夏天會稍微悶熱一些，冬天當作防風保暖應該剛剛好。

兼容性很好的一片式胸部護具

兼容性很好的一片式胸部護具扣點可兼容太極的CPS系統，使用體感不會在騎乘時卡手，重量也不算很重，價格也實惠，蠻推薦的

別擔心，有山葉原廠機油濾芯。

使用原廠部品最安心，我都用YAMAHA原廠機油濾芯，只要沒有停產的，我都透過Webike購買，畢竟不用額外的關稅，直接省掉一些屋A謀A的麻煩，再靠北貴的你就等我10秒鐘。

音叉牌平價全罩

Yamaha原廠部品 - Y's gear的3000元級別平價全罩YF-1C !台灣似乎也沒有關於它的細節資訊，就由我來寫一篇開箱以外觀而言因為本身樸素、稜角處摸起來較銳利且金油看上去不厚，導致它散發出一種沒經過太多處理的廉價感，不過仔細看塑膠件、布質件的細節，不管是表面處理或是密合度其實都非常好。 ▲原裝外箱，尺寸基本上與其它品牌差不多 ▲外觀是樸素的80.90年代風格，只有正前方兩組通風口，讓人回想起當年的海鳥牌 ▲光滑蛋形往後延伸到底，貫徹簡約外型 ▲附一個要自行安裝的鼻罩，可惜中央卡扣插到底是卡不住的，會彈回來，不確定是否原本就這樣設計而在穿戴感受上，首先能感覺到的是重量輕、內襯包覆性好，尤其是頸圈處沒有漏風感，鏡片打開時也不會讓蚊蟲意外鑽入耳朵，不過本身沒有耳機槽，想安裝的話必須另外改造。通風性能良好，下巴超大面積的進氣口像Ram-Air般讓空氣源源不絕地流進帽體，可以很快抽走呼吸的水氣，唯一的小缺點是鏡片並沒有做一個方便翻開的凸緣，戴著手套沒有觸覺實際上根本摸不出帽體上的凹槽在哪裡。至於風切聲...你知道的，它是一款純正的復古帽，你不應該要求這一點。 ▲內襯雖然也簡單但處理得很不錯 ▲內層標籤，原來是HJC代工的 ▲標準的雙D扣環

音叉牌平價全罩

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完美的日規貨架

從日本來台灣的日規貨架就是如此完美對應到山葉勁戰四代的後扶手鎖點，日本工業的細節度也是非常完美、漆面工藝也是如此。

R1整流罩快拆螺絲

此次購買為山葉R1車系車殼用的快拆螺絲.不同以往的機械牙或鐵板牙.此款快拆螺絲只要轉動約3/1圈就可拆卸.對於拆裝車殼來說非常的方便快速.剛好看到出清特價.趕快買一波起來更換.超棒

09-14年R1正時齒輪小外蓋

此零件為09-14年式山葉R1正時齒輪的小外蓋.原廠零件接和平面平整.孔位準確.安裝毫無疑慮.不怕密合度不佳.一分錢一分貨.

09-14年山葉R1考爾

考爾又稱高壓線圈.用於發出高壓電給火星塞產生電弧點火.此料號為2009-2014年的山葉R1用.考爾屬於電子零件.可能會有點火不良不佳.或不點火甚至本體斷裂的情況.購買原廠零件品質較有保障.用的比較安心.不用怕用副廠的效能不佳.

2009年山葉R6大燈防水蓋

這次購買的零件是2009年式R6的頭燈防水防塵背蓋.原廠零件密合度佳.可有效防止水與空氣中的粉塵進入燈具內造成燈具反射面及透明壓克力外蓋氧化霧化.

2014年山葉R1整流器支架

此零件為2009-2014年式YZF-R1用的整流器支架.本體為塑料材質.因材質關係.又鎖在主水箱體上.故高溫導致塑料脆化.容易斷裂.須定時檢查.不然斷裂脫落其實滿危險的.給四顆星

14年山葉R1主水箱洩壓水管

此條橡膠水管是09-14年山葉R1主水箱洩壓至副水箱的連通管.用於高溫水箱壓力大將水箱精排至副水箱洩壓.冷卻後將水箱精吸回主水箱.管路會經過引擎上方.伴隨高溫.已及時間的洗禮最終會硬化斷裂.原廠零件非常耐用.車上的已經使用10年但未破損.不過已經硬化故預防性的將期更換.

09-14年山葉R1鏈條導軌

此零件為2009-2014年式山葉R1安裝於後搖臂上的鏈條導軌.材質為硬橡膠.可以確保鍊條不會敲擊到後搖臂導致損傷.也可確保鏈條左右偏移的範圍不會過大.因材質為橡膠.屬於消耗品所以須定期檢查.如有龜裂破損就要更換.