DIO50碟煞版安裝對應OK

雖然商品名稱沒有標示，但是內行人都知道。VJR拉桿是可以安裝在DIO50碟煞版，所以就下定了一組來裝裝看。 右拉桿(前煞車):安裝後發現必角度有點窄須調整到最開，使用上沒甚麼問題 左拉桿(後煞車):角度正常，但是原車的駐車煞車固定扣無法使用這點有些可惜握感:邊角有些死硬，整體手感還不錯

DIO50碟煞版安裝對應OK

雖然商品名稱沒有標示，但是內行人都知道。VJR拉桿是可以安裝在DIO50碟煞版，所以就下定了一組來裝裝看。 右拉桿(前煞車):安裝後發現必角度有點窄須調整到最開，使用上沒甚麼問題 左拉桿(後煞車):角度正常，但是原車的駐車煞車固定扣無法使用這點有些可惜握感:邊角有些死硬，整體手感還不錯

DIO50碟煞版安裝對應OK

雖然商品名稱沒有標示，但是內行人都知道。VJR拉桿是可以安裝在DIO50碟煞版，所以就下定了一組來裝裝看。 右拉桿(前煞車):安裝後發現必角度有點窄須調整到最開，使用上沒甚麼問題 左拉桿(後煞車):角度正常，但是原車的駐車煞車固定扣無法使用這點有些可惜握感:邊角有些死硬，整體手感還不錯

藍色煞車拉桿

精準設計，提供優異剎車手感，同時兼具性能與外觀質感。 六段間距可調，能配合騎士手掌大小調整出最適合自己使用習慣的模式。 形狀是有菱角方正的，所以手感不是很好 但cp值依然是改拉桿的首選

手感不錯的拉桿還可調間距平價首選! WE

買來自行安裝至雷霆王180ABS,沒碰到甚麼問題,簡單更換使用,手感很不錯,還附六段可調間具,大手小手都適用的拉桿,金色的配色真的是太讚了,推一個啦! WEBIKE折抵金實在太好用~愛死了

換拉桿

可調式煞車拉桿有分5段式可調~差別是在於手指跟拉桿的位置~不一定都適用在雙碟車種~現在有些外面做的也有對應單碟。像我就是一邊是鼓煞，裝的時候是比一般難裝一點，不過還是對的進去，蠻好用的，不過其實美觀還是主要拉，實用性跟正廠的差不多。

便宜，質感很不錯

包裝精美，價格便宜，質感又很不錯，cp質相當的高，裝上後煞車手感比原廠的拉桿好多了，還可以六段調整距離，個人相當推薦。

EPIC第2代 6段可調拉桿

整體的感覺不錯，質感也不輸進口貨。使用上也不會和台灣期他牌子一樣不好用。間系也不會很大，有進口的品質。

品質很好，有水準的國產品

代步的RS因為停車被移車倒車弄斷拉桿非常不爽，想幫他換一組拉桿，大概是買進口品習慣了，這個價格左右一組還可以選顏色真的很棒。 品質也不輸給進口品。還是可調的喔真是不錯的好物啊