日系越野第一品牌
日系越野改裝第一品牌ZETA!應該不用多說什麼了吧質感、耐用、外型、CP值搭配ZETA原廠護弓質感upup!
別「管」TA,先裝ZETA。
原廠的油門內管也用了數十年了,該試試這款由ZETA出的鐵氟龍 油門內管,CP值極高的一款,歡迎大家來試試。
質感出色,也能改善操控的好把手
自從家人的CT被ZETA護弓保護之後,我就成了ZETA的忠實粉絲,這次看到ZETA推出了GB350專用的把手之後,我也躍躍欲試。收到商品後包裝簡單,但不失質感。 而商品本身的作工與安裝精確度,是連車行老師傅都說讚的!實際裝上車後由於位置比原廠低一些些,使重心稍微前傾,並且剛性也有顯著的提升,因此路感也更明確,切換車道與過彎時的信心也能提升,真心推薦!等之後有閒錢,再來安裝可以直上的ZETA護弓~
離合器拉桿(單售)
離合器拉桿安裝容易,日本品牌監製,中國製造,cnc的孔位準確,安裝上沒什麼大問題,從原廠拉桿更新,則離合器末端也需要一併調整遊隙,也是五分鐘更換完成的簡單工程。
前煞車拉桿(單售)
安裝簡單,cnc的孔位準確,五分鐘可以更換完成,日本品牌監製,中國製造,沒什麼大問題,拉桿手感還不錯。
ZETA越野車把饅頭
原本車上的饅頭因時間久了而損害,換了ZETA的護胸(饅頭)質感不錯!裝上車後質感upup,加上這個價位,實在是值得推薦!
ZETA越野車把饅頭
原本車上的饅頭因時間久了而損害,換了ZETA的護胸(饅頭)質感不錯!裝上車後質感upup,加上這個價位,實在是值得推薦!
質感很好,手感優良
搭配ZETA護弓一起安裝的,裝上去之後煞車比起原廠軟趴趴的手感更Q更明確,整體是質的飛躍,安裝也相當容易,如果裝zeta護弓懶得測試其他牌子,可以考慮直接配整組一起安裝,注意要買三指式的才不會碰到護弓歐。
質感不錯
護弓質感不錯,精準度高,但取下原廠平衡端子需要一些工具,建議找專業車行處理比較好安裝,安裝時間半小時內能完工,整體來說感覺很不錯,之後會再找護片安裝。
Zeta pilot 拉桿
說高貴好像也還好,想說沒用過進口貨買來用看看,質感跟淘寶貨比還是差很多的,Cp 值就看個人怎麼看了。一分錢一分貨,用過就回不去了
握感不錯
收到貨更換時,遇到一些難題,拆開包裝時未注意,夾鏈袋內的小物是配那隻,有點疑惑,安裝完使用握感不錯!調整手指與握把更多段可以調整
提升騎乘感受
做工精細,手感很確實,旋鈕可調範圍廣、調整起來很細膩,較一般可調拉桿更容易找到適合的位置,有做斷點跟上下可折,減少意外造成的影響。
Pilot 煞車拉桿
這質感來說價格合理,自行更換簡單無難度,握壓感常非常滿意,這不是一些網路淘寶的普通貨色能比擬的!對了,我打客服聽電話的小姐態度真好,也懂我的需求,還幫我找商品,迅速回覆給妳100個讚!!
Pilot 煞車拉桿
這質感來說價格合理,自行更換簡單無難度,握壓感常非常滿意,這不是一些網路淘寶的普通貨色能比擬的!對了,我打客服聽電話的小姐態度真好,也懂我的需求,還幫我找商品,迅速回覆給妳100個讚!!
Pilot 煞車拉桿
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Zeta 拉桿
原本是要買來配色的,結果沒看清楚不小心買錯型號,不過收到開箱的時候整體看起來非常有質感且結構緊實不會鬆鬆的,只好送朋友再買組對應的了XD
安裝建議
我是安裝在crf150l上 螺牙有點長光靠裡面附的套筒會鎖不到 所以我另外多墊一個直徑比較小套筒才有辦法鎖緊 一定要比較小 不然有可能會卡到車台
美觀又耐操的精品護弓
除了HONDA車款本身的原廠端子相當難拆以外,在安裝過程幾乎沒有遇上任何阻礙。而先前家人意外原地倒車後,護弓本身沒有任何變形、移位,擋風片也僅有輕微磨傷,讓我認為它的實用性能夠對得起價格。
上三角台中央螺絲
商品包裝都沒有問題,安裝上去之後覺得蠻值得的,雖然價位有些許高,但是做工的部分和質量的部分都覺得還不錯,有質感的小配件。
zeta平衡端子
知名品牌平衡端子,zeta出的 但是幾乎沒重量所以減震效果可以不用期待,就當作是把手的洞塞起來用的,不過一貫的精緻做工,價格也便宜,只要符合安裝孔徑就可以輕鬆地安裝上
ZETA把手護弓支架
ZETA出的產品非常精緻,大部分都有直接對應的車款,不過護弓算通用品所以就買來裝了 只是沒想到原本付的支架是直的會卡到離合器線跟金屬油管,好在WEBIKE可以單買零件來替換 安裝上沒問題,螺絲建議點膠,才不會噴掉
使用心得
安裝簡易, 質感還可以, 22.2mm的把手鎖上去很穩定, Hornet 250安裝時, 可以直上, 原始線路都夠長, 不過19mm姿勢的變化沒有很大, 如果需要挺一點的話, 建議30mm以上會比較好...