CT125 排氣管
MORIWAKI 【2024噪音合格】MONSTER 全段排氣管 CT125 價格很合理聲音飽滿安裝後超帥氣
CT125 排氣管
MORIWAKI 【2024噪音合格】MONSTER 全段排氣管 CT125 價格很合理聲音飽滿安裝後超帥氣
值得推薦
低調簡約的三角管設計,鈦金屬外殼防燙、保留原廠觸媒,廢氣排放符合標準內、改裝管監理站環保局噪音檢驗84分貝(實際檢驗值)/90分貝(最大標準值)
超讚
安裝簡便,加工精準,質感超讚,聲浪也是好聽而且不吵。更棒的是包裝裡面居然已經附了石墨環 (墊片),未來想裝的車友們可以不用另外買原廠件~此外雖然這款尾段是針對日規23年式設計,不過2021年的車輛也可以完美直上!
MORIWAKI 排氣管
MORIWAKI 【2024噪音合格】MONSTER 全段排氣管 CT125 排氣聲浪飽滿迷人,造型帥氣回頭率超高
【送驗資訊分享】NEO CLASSIC
排氣管變更驗車 很怕過不了
【送驗資訊分享】NEO CLASSIC
排氣管變更驗車 很怕過不了
好看
這隻排氣管低調好看隔熱好 確實有效騎半天還可以摸,有切原廠中斷消音,音浪好聽不過會放屁。安裝簡單二顆螺絲直上直下
【送驗資訊分享】CROSS 全段排氣管
1.車款:2023。台本。CB650R 2.排氣管品牌:MORIWAKI 全段。摩托百貨購買 3.檢驗地區:高雄 4.送驗日期:1/5登記。4/4過審。4/10通知。4/17驗噪 5.是否通過:是。91分貝 6.檢驗前做的準備:無 7.其他補充:今天驗車狀況為先驗噪音後驗排氣。本身動力無改裝。台本4500轉去驗的
【送驗資訊分享】CROSS 全段排氣管
1.車款:2023。台本。CB650R 2.排氣管品牌:MORIWAKI 全段。摩托百貨購買 3.檢驗地區:高雄 4.送驗日期:1/5登記。4/4過審。4/10通知。4/17驗噪 5.是否通過:是。91分貝 6.檢驗前做的準備:無 7.其他補充:今天驗車狀況為先驗噪音後驗排氣。本身動力無改裝。台本4500轉去驗的
MEGAPHONE 雙出型全段
MORIWAKI一直都是我首選的品牌,他總是能設計出和原廠聲音差不多的細膩聲浪,想要叛逆時又會比原廠聲音更飽滿且不失真,論質感來講真的找不到他牌了
MORIWAKI MX全段珍珠
身為日式街車,排氣管就是要側排顯露,搭配F車系前段四出排列的特色,真的是一飽眼福,音色自然也不馬乎,怠速聲浪內斂又安靜,轉下油門4000-6000拉上去有種舒服的低頻轉高亢的聲浪真的會讓耳朵懷孕,HONDA X MORIWAKI真的是最佳組合!
質感不錯
真的很輕 質感不錯 安裝上沒有太大的問題 腳踏先拆會比較好操作 色彩也是搭配的很自然 協森的管就是很好用 第二台車用協森了💪
質感不錯
真的很輕 質感不錯 安裝上沒有太大的問題 腳踏先拆會比較好操作 色彩也是搭配的很自然 協森的管就是很好用 第二台車用協森了💪
本田御用改裝
質感、焊接的做工一敗,聲音很棒,油門也輕快很多。安裝的孔位稍嫌不準,需要專業的職人安裝操作會比較安全,建議喜歡DIY的玩家謹慎施工。
Moriwaki 森脇 CL5
公差非常少,外觀質感一流!長時間騎乘尾端也不會太燙,聲音好聽(JMCA)拉高轉有微微放砲聲,算是對得起價格
低調,很對味
如果說Suzuki 改裝首選是yoshimura 那Honda 車主的改裝首選就是moriwaki 低調、實用,又有型
低調,很對味
如果說Suzuki 改裝首選是yoshimura 那Honda 車主的改裝首選就是moriwaki 低調、實用,又有型
Moriwaki 排氣管
商品質感很棒,安裝容易可自行DIY,包裝保護非常完整很棒,排氣聲音飽滿車子性能略有提升,起步和加速明顯有感,整體感覺很棒!
Moriwaki 排氣管
安裝簡單不困難,只是安裝時要注意不要刮傷管子,適當用布包覆。日本認證管較安靜,驗車比較容易,也不會影響他人。
MORIWAKI排氣管
DIY難度低,安裝時需要把腳踏板卸下來會比較好裝。待速時聲音低沉,行駛間比原廠聲音大一點而已,日本認證的管真的不吵。
MORIWAKI排氣管
DIY難度低,安裝時需要把腳踏板卸下來會比較好裝。待速時聲音低沉,行駛間比原廠聲音大一點而已,日本認證的管真的不吵。
驚訝
原本以為要等很久。預估也是要四月底才有可能到台灣。我想想進口的商品。等一下也是正常的。但是非常意外的很快就到貨了。除了原廠包裝完整外。台灣運送外加了一個外包裝。收到商品連盒子都是方形的。真的非常棒ㄚ