外觀好看

可惜彈簧行程太短舒適度不夠，載人遇到坑洞很跳，阻尼20格改變程度不大，總長度可試情況調整很方便，線徑比原廠粗支撐性好很多。

外觀好看

可惜彈簧行程太短舒適度不夠，載人遇到坑洞很跳，阻尼20格改變程度不大，總長度可試情況調整很方便，線徑比原廠粗支撐性好很多。

外觀好看

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外觀好看

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外觀好看

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外觀好看

可惜彈簧行程太短舒適度不夠，載人遇到坑洞很跳，阻尼20格改變程度不大，總長度可試情況調整很方便，線徑比原廠粗支撐性好很多。

使用效果

安裝後放油門可滑行更遠，引擎正壓降低的關係引擎順暢度有感。油耗表現；安裝HYPER單向閥時以相同 轉速、速度 與原廠比較之下，的確有比較省油1～2也許誤差值關係。至於有研究過單向閥的朋友，莫過於最關心就是負壓過高導致活塞運行造成阻力，可以說不至於這麼誇張 ，HYPER單向閥這本來就有出給SMAX/FORCE專用所以大可不用太擔心此問題很適合改裝小幅度改裝的朋友，以防止引擎正壓過大容易炸油封。這項商品本身在安裝前，就已經先上網看過日本網友開箱評價，日本SMAX車友安裝後目前也沒傳出什麼不良效果，除了價位偏高以外！至於改裝過的引擎是否可使用？我覺得可以引擎小幅度改裝為61單套低壓縮，降約100條壓縮比11.8:1用起來效果不錯非常好～

使用效果

安裝後放油門可滑行更遠，引擎正壓降低的關係引擎順暢度有感。油耗表現；安裝HYPER單向閥時以相同 轉速、速度 與原廠比較之下，的確有比較省油1～2也許誤差值關係。至於有研究過單向閥的朋友，莫過於最關心就是負壓過高導致活塞運行造成阻力，可以說不至於這麼誇張 ，HYPER單向閥這本來就有出給SMAX/FORCE專用所以大可不用太擔心此問題很適合改裝小幅度改裝的朋友，以防止引擎正壓過大容易炸油封。這項商品本身在安裝前，就已經先上網看過日本網友開箱評價，日本SMAX車友安裝後目前也沒傳出什麼不良效果，除了價位偏高以外！至於改裝過的引擎是否可使用？我覺得可以引擎小幅度改裝為61單套低壓縮，降約100條壓縮比11.8:1用起來效果不錯非常好～

使用效果

安裝後放油門可滑行更遠，引擎正壓降低的關係引擎順暢度有感。油耗表現；安裝HYPER單向閥時以相同 轉速、速度 與原廠比較之下，的確有比較省油1～2也許誤差值關係。至於有研究過單向閥的朋友，莫過於最關心就是負壓過高導致活塞運行造成阻力，可以說不至於這麼誇張 ，HYPER單向閥這本來就有出給SMAX/FORCE專用所以大可不用太擔心此問題很適合改裝小幅度改裝的朋友，以防止引擎正壓過大容易炸油封。這項商品本身在安裝前，就已經先上網看過日本網友開箱評價，日本SMAX車友安裝後目前也沒傳出什麼不良效果，除了價位偏高以外！至於改裝過的引擎是否可使用？我覺得可以引擎小幅度改裝為61單套低壓縮，降約100條壓縮比11.8:1用起來效果不錯非常好～

使用效果

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使用效果

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質感優、聲音飽滿

碳纖維很有質感，與原廠排氣管外觀相比，整體很俐落聲音方面不至於太吵，比原廠大聲是必須騎乘感受方面，加速上，與原廠差異甚少整體很滿意，也很喜歡，推一個^^

質感優、聲音飽滿

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質感優、聲音飽滿

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聲音不會很炸，外型很好看

原本的大雞腿真的很醜又很重，換成底排好看很多，聲音也比較大聲一點，但不會吵，原本的有點太安靜，焊接得很漂亮，價格又便宜很划算

偽裝成排氣管的酷酷空濾

其實原本對這個改裝沒什麼興趣後來被同事推坑後覺得好像蠻帥的可以裝 可以看出來改裝後真的很有特色還有成功騙到別人相信這是第二支排氣管XD 質感超好，有對得起它的價格不確定是不是提升了心靈馬力，改了空濾跟吉村管之後騎起來加速有更輕快的感覺~除了高流量空濾(忘記拍了)以外，還有附品牌小銘牌跟貼紙 遠看效果也不錯👍

偽裝成排氣管的酷酷空濾

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C125外掛後貨架

W摩托百貨 內的商品都會介紹的很清楚包含材質 售後服務也不錯 值得信任信賴安心購買的好商家 商場內千百樣式機車精品 數多廠牌的商品

油門變輕&引擎運轉順暢

安裝此零件非常容易快速，安裝前後最明顯油門變得輕快，引擎運轉順暢.加速更是輕快！是個值得改裝的零件.

買一個曾經擁有的回憶

安裝上不難，有工具基本上都能自己DIY 聲音分貝原廠雖標示裝消音塞後92 但實際上還是有點大聲，個人已不夠年輕 羞恥度飆升...

讓人舒服且安心的後座靠背扶手

首先，此產品的舒適度以及質感真的一流，也非常的牢靠，讓我後座的人可以很輕鬆的陪著我出遊。推薦給時常雙載出遊，且路程稍長的人。 最大的缺點是安裝精度問題。只為了四顆螺絲，我這個修理機械的售後服務工程師以及一個車行的老闆，兩個大男人弄了一個小時才搞定，非常麻煩。 此外價格稍有點高，不過是日製且又是不鏽鋼，還算合理。

Wirus Win 坐墊使用心得

我的車子是2014年的YAMAHA的TRICITY 125，當初買給我老婆騎乘，她覺得坐墊太高，牽車有壓力，所以就開始上網找可以降低坐墊的方法，其中一個是給人家修改，另外一個是網路上購買降低坐墊，WIRUSWIN的坐墊看說明是可以降低最多3公分，從訂購到收到，心裡充滿了期待，拿到之後，發現坐墊滿有質感的，安裝也非常容易，只要將坐墊打開，坐墊下的前面黑殼打開和坐墊下的前殼也拆下，然後拆下鎖住坐墊的C型扣環就可以拆下原本的坐墊，整個過程大約十分鐘就可以完成了。裝上去試坐，明顯發現座高真的有降低。馬上請我老婆來試坐，她說變得比較好牽車，可能是腳比較容易踩到地板的關係吧!?另外，這款坐墊的比原廠的坐墊還要硬很多，大概坐個幾天後就習慣了。整體來講，非常滿意，至少我老婆比較容易牽車和騎車了!

離合器小彈簧

Wirus Win出品的離合器小彈簧，安裝上需要使用氣動工具拆卸，不熟悉的ＤＩＹ玩家建議給車行代工比較安全，換上後會使離合器需要用更高的轉速才會接合碗公，讓車子起步瞬間的扭力變大，起步時的加速力也較強

傳動箱大彈簧

Wirus Win出品的傳動大彈簧，安裝上需要使用氣動工具拆卸，不熟悉的ＤＩＹ玩家建議給車行代工比較安全，換上後車子本身加速力有提升，現在一般公路上的長爬坡路段也能達表速１００

Hyper 減壓閥 HONDA PCX用

裝了效果明顯！　時速８０鬆開油門時的引擎剎車力道變很小，滑行距離變長 怠速熄火時和啟動時的引擎震動感變小很多 市區行駛的話可以善用滑行讓油耗更漂亮 要說缺點的話，就是山路上的引擎剎車幾乎微小，對剎車的需求會比較吃重

Hyper 減壓閥

特別的東西 花點閒錢 試看看 安裝方式最好給專業的來會比較好跟他說這是單向閥因該就略知一二 這東西也有方向性別搞錯 到目前為止 車子無異常狀況 看來不會傷到車子 至於效果沒有儀器可以測試 SE12J 專用的樣子 另附一張小銘牌

WirusWin TRICITY 排氣管

一般人都覺得三輪車只是個很棒的代步工具，要去山上跑跑還是兩輪的比較靈活，雖然我也是這麼認為想說代步車全原廠就夠用了，但不知道哪天可能喝多了，想說三輪車都這麼稀有了，那我要把我的TRICITY變成三輪車界裡最稀有的，所以先從會改變摩托車整體外觀的排氣管下手，要變最稀有的選擇的品牌當然要獨特一點，選了這家在日本專做速克達排氣管的品牌，排氣管還沒裝上車，但排氣管的重量跟我印象中的原廠排氣管重量輕上不少，碳纖維的花色也非常的漂亮，不虧是日本人做的東西，細節完全不馬虎，期待裝上車她的表現。

壞小孩排氣管

這支排氣管不只安裝容易，甚至連原廠中柱的止擋塊它都有做好。 以它的價格及品質來說的話，算是CP值相當高的產品，我很滿意！

價格實惠的日本製排氣管

HONDA原廠的排氣管實在太大一隻了，而且非常容易生鏽，也跟小巧的Little Cub根本不配，在尋尋覓覓之後，選定WirusWin這款排氣管，因為它非常的小巧，走的路線也跟原廠一樣，最重要是整隻不鏽鋼，不會再有生鏽的問題，看看日本的評價也是非常的好，整體來說用不高的價格買到了品牌與品質，非常滿意。

價格偏高

此減壓閥有完整的套件 安裝上沒有難度 安裝後效果非常明顯 轉速下降的速度變慢 換檔的頓拙變小 唯一缺點就是價位真的偏高

winruns不銹鋼牌架

不銹鋼材質監固耐用， 與相同廠商的不銹鋼後貨架裝上一起使用金屬質感提升， 原廠塑料後擋泥板完全比不上， 惟價格可以再降500~1000會比較有競爭力， 此廠商的商品都偏高

好看又好用的扶手

扶手安裝DIY超簡單，裝完之後，小小白一整個質感都不一樣了，而且對有在載小孩的使用者，多多少少能提升一些安全，。